新能源箱式冷藏車配置參數部分：冷藏車是用來運輸冷凍或保鮮的貨物的封閉式廂式運輸車，是裝有制冷機組冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏運輸汽車，常用于運輸冷凍食品（冷凍車），奶制品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、（運輸車）。
特殊要求：運輸。符合新規GSP認證。冷藏溫度要求恒溫0度至8度，可按需求調節。

溫度記錄：符合GSP認證，GRPS實時監測車廂內溫度，電腦監測聯網查詢，隨時打印全程記錄，提示溫度上下限。 
保溫箱體箱板壹次成型，目前是國內的16米大型液壓設備復合壓制而成。

程力冷藏車廠引進目前國內冷藏車生產并斥巨資購置國內的16米液壓大型復合板材生產線，制造出新一代冷藏保溫車。產的冷藏車廂外壁板選用優質的耐磨玻璃鋼、不銹鋼或彩鋼板；中間保溫材料選用8cm厚進口聚氨酯發泡保溫板；廂體周邊精選優質鋁合金型材包邊；底板采用耐磨玻璃鋼，防滑304不銹鋼或者鋁合金花紋板。
采用新、新工藝制造的冷藏車具有保溫性能好、外型美觀、整體輕、強度高、無滲漏等特點。廂板耐沖擊力強，對大氣、水和酸、堿、鹽等介質具有良好的耐腐蝕性和抗老化性。經過設計，了整車質心，增大了車廂的有效容積，車輛行駛的性更高。

車廂底板選裝通風槽，便于冷氣流通車廂內循環，并保持廂內溫度均衡。冷藏機組有知名的國產與進口機組選擇，制冷機組低溫度可達-18度，制冷機組具有安裝結構簡單、操作方便 運行可靠、能耗冷量大，噪聲小安裝方便，率低等特點。 
廂體結構：采用聚酯濕法制板工藝和玻璃纖維加強全木廂體框架及預埋鋼板式結構，使用上為的聚氨酯板塊粘接法。

廂板材質：內外壁板選用國內優質的機制2.2mm玻璃鋼；中間保溫材料選用厚進口聚氨酯； 廂體厚度80mm 門厚度80mm；底板上面整體鋁花紋板，下面彩鋼板，中間進口聚氨酯； 
配件：廂體周邊2.5mm鋁合金包邊，不銹鋼包角，不銹鋼門鎖，防碰膠皮4塊，不銹鋼門框， 不銹鋼合頁，箱內節能照明燈，門邊選用一次成型無縫密封膠條。 制冷機組：冷藏機組知名的國產品牌漢雪或華泰頂置式機組，廂體溫度0上5度至0下18度； （可選配進口機組韓亞，美國開利等） 
駕駛室可視---車廂溫度儀、溫度控制器以及溫度打印機等。（根據客戶需求可選裝） 
整車出具：正規底盤合格證，正規整車合格證，正規車輛購置***，統一機動車，隨車工具，車輛質保手冊，車輛使用說明書，服務站名錄等。讓您上戶無憂，方便快捷!

冷藏車廂作： 
1、分片拼裝的“三明治”板粘接式，目前國內較大的冷藏車生產企業都采用這種，利用這種生產的冷藏車隔熱性能較高。 
2、分片拼裝的注入發泡式。 
3、整體骨架注入發泡式。 
4、真空吸附式粘貼
冷藏機組分類：冷藏機組分為非制冷機組和制冷機組。國產機組與進口機組等。制冷機組主要是由1，壓縮機 2，蒸發器 3，冷凝器，三大部分組成的，非制冷機組要靠車輛發動機轉動來動力，帶動制冷壓縮機工作，才能達到制冷效果。制冷機組就是機組本身的三大部分為一體式的，只需外界提供油用燃料即可。制冷機組自帶外接電源設備。 clxiwuche
廂體的保溫效果好與否，取決于冷藏箱體的密封性，保溫材料的保溫性和制冷設備是否有能力達到一定冷效果 .

的冷藏車保溫車對隔熱層材料的要求都很高： 
(1)發泡均勻，密度小； 
(2)導熱系數盡可能小，一般要求低于0.045 W/(m?K); 
(3)對溫度變化的性要好，在-40～70 ℃的溫度范圍內，使用性能要規定要求； 
(4)具有一定的力學強度，能承受汽車在惡劣道路條件的振動、沖擊而不受損或變形； 
(5)吸水性和吸濕性低，抗凍性能好； 
(6)無味，透氣性小，隔熱材料時，不得分解出有有害氣體 
(7)價格低，易成型，可采用充填、澆注、噴涂等工藝形成車廂隔熱層 。

　　近年來，東風公司進駐隨州，成立東風隨州專汽公司、東風隨州車輪廠；三江航天集團收購雙龍公司，資產進行重組，企業煥發了青春；中國重汽與華威公司攜手組建中國重汽華威公司，企業活力增強；合力公司與北京交通進出口公司簽約，共同投資1億元成立湖北華星車有限公司，新建車生產項目；全力公司與廣東富華公司。

　　由于產品名稱不規范導致一種產品多個名稱、違規申報等問題突出，而這一規定的出臺將從一定程度上解決上述問題，對規范汽車行業管理，提高《公告》管理部門工作效率，提升我國汽車產品質量起到重要作用。10、中集買斷解放J6底盤回放：4月10日，中集車輛在北京4S店高調舉行了J6底盤水泥攪拌車的新品發布會，會上中集車輛向大家透露了中集買斷J6水泥攪拌車底盤一年的消息。

　　自吸式水泵次使用時，需要加引水，以后則不必再加引水。3.進水管必需要真空吸水時進水管系統必須保持一定的真空度,才能將水吸入箱內。進水管系統務必要密封可靠，軟管不能破損，硬管不能有裂紋，否則將產生漏氣現象，也就造成吸不上水的情況。