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東風多利卡D7壓縮式垃圾車-壓縮垃圾車性能與特點

發(fā)布時間:2019-08-14 瀏覽次數(shù):209 返回列表

壓縮式垃圾車產(chǎn)品簡介

 

壓縮式垃圾車主要技術特征

壓縮式垃圾車:由密封式垃圾廂(方形及圓弧形)、液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。整車為全密封型,自行壓縮、自行傾倒、壓縮過程中的污水全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過全部進入污水廂,較為徹底的解決了垃圾運輸過程中的二次污染的問題,關鍵部件采用進口部件,具有壓力大、密封性好、操作方便、安全等優(yōu)點;可選配后掛桶翻轉機構或垃圾斗翻轉機構。

工作原理:當填料斗裝滿垃圾后,刮板打開,滑板帶動刮板一起向下移動,插入垃圾中進行破碎和首次壓縮,刮板向前回轉,進一步壓實垃圾,刮板到位后隨滑板向上移動,將垃圾壓實并裝填到垃圾箱中,然后回到起始位置;整個工作過程自動控制,在垃圾連續(xù)不斷的壓填時,推鏟在擠壓力的作用下逐步后退,使垃圾均勻地充滿整個垃圾箱;當垃圾壓縮車在處理(或填埋)場卸出垃圾時,舉起填裝器,推鏟向后移動,沿水平方向將垃圾箱里的垃圾推出。

壓縮式垃圾車性能與特點

主要構件采用優(yōu)質高強度錳鋼制作:主要構件垃圾箱、推鏟、填裝器由高強錳鋼制作而成,結構牢固,重量輕,剛度大,強度好。

外觀造型美觀大方:垃圾箱橫向截面為矩形框架、縱向截面為梯形框架,兩側及頂面均為圓弧造型,整機顯得美觀大方。

密封處理消除二次污染:垃圾在壓縮裝填和運輸過程中處于封閉狀態(tài);采用獨特的“密封”和“疏導”相結合的技術,保證污水在收集和運輸過程中不會出現(xiàn)滴漏和噴射現(xiàn)象;填裝器下部污水箱容積達到0.42m3,污水儲存能力強;填裝器蓋完全遮蓋住填裝器投料口,消除轉運過程車尾氣流擾動造成垃圾塵屑飛揚的現(xiàn)象,外觀更加美觀。

安全可靠:采用了先進的液壓舉升安全回路;其原理是在液壓系統(tǒng)中的舉升油缸上設置了單向平衡閥;該閥隔斷了舉升油缸與液壓膠管的直接連接,即使油管爆裂,填裝器也不會突然落下造成惡性事故,提高了使用安全性。

裝載能力強:采用雙向壓縮技術,壓縮比可達 1:3以上,生活垃圾經(jīng)壓縮后可達到 600~800Kg/m3以上。

作業(yè)效率高:裝填作業(yè)一次循環(huán)時間小于 25秒,卸料作業(yè)一次循環(huán)時間小于 45秒,填裝器斗容積大。

電、液聯(lián)合控制:利用電控和液壓控制的優(yōu)點,通過控制轉換,保證了各機構動作準確可靠,提高了使用可靠性和效率。

發(fā)動機功率輸出自動控制:發(fā)動機功率輸出控制即油門控制通過電氣系統(tǒng)實現(xiàn)全自動控制,保證垃圾車在其各作業(yè)狀態(tài)下,發(fā)動機能自動選擇加速和怠速狀態(tài),避免了功率損耗和系統(tǒng)發(fā)熱,耗油降低,經(jīng)濟性好。

先進的電控系統(tǒng):采用德國西門子PLC(可編程序控制器)集成控制,控制電路在PLC內生成,并采用邏輯回路保證各操作指令按順序執(zhí)行,外部只有線路連接,降低了故障發(fā)生率,避免了誤操作造成的事故,提高了可靠性;特別設置的緊急制動按鈕可使垃圾壓填作業(yè)裝置在任何狀態(tài)或任何位置停止,保障作業(yè)人員、設備的安全。

方便的操作控制:作業(yè)控制盒分別安裝在駕駛室內和車尾,駕駛室內的作業(yè)控制盒可控制推擠卸料和選擇操作模式,車尾的作業(yè)控制盒則控制壓填機構和提桶機構的作業(yè),使用操作十分方便;特別是在垃圾填埋場,作業(yè)人員無須下車即可完成卸料。

自動開閉填裝器蓋:采用自動控制填裝器蓋的開啟和關閉,使得外形更加簡潔美觀,操作更加人性化。

高質量的進口元件:電氣系統(tǒng)的關鍵元器件均采用進口元件,如:PLC、接近開關和按鈕等,提高了垃圾車的使用可靠性。

選裝多種翻桶(斗)機構:不同用戶可根據(jù)不同的垃圾收集方式,選裝不同的翻桶(斗)機構:翻標準垃圾鐵桶 ZBT59003-88(300 升)、塑料垃圾桶(240升、660升、1100升)、隨車小垃圾斗(800升)、密封遮蓋式垃圾斗(1400升)和大垃圾斗(3350升)。

產(chǎn)品核心主要競爭力

(1)車輛關鍵結構件均采用高強度錳鋼板,以氣體保護焊接方式進行全連續(xù)焊,保證壓裝作業(yè)時無任何變形; 

(2)箱體側板采用整體式結構,頂板采用弧形設計;

(3)車輛密閉性好,大梁側部1個大容積污水箱,填充器底 部1個大容積污水箱,無污水滲漏和垃圾遺撒等二次污染;

(4)車輛整體采用 SW 三維軟件設計而成,造型美觀;

(5)壓縮比不小于 3:1 ;

(6)在舉升填充器的液壓油路中,具有防止油管爆裂,填充器突然落下而造成惡性事故的安全回路(進口平衡閥);

(7)具有蠕動壓縮功能,采用專用壓縮多路閥;

(8)具有發(fā)動機油門自動控制;

(9)關鍵部件、電器元件(有 PLC 可編程控制器)為德國進口元件;德國西門子 PLC可編程控制器;

(10)采用電、氣、液集中控制;

(11)雙保險系統(tǒng):具有自動和手動兩種操作方式;

(12)在駕駛室內和車尾部配備作業(yè)控制盒;

(13)翻轉架關鍵件及油缸安裝座子采用高強度鑄鋼件,強度高,變形量小,經(jīng)久耐用; 

(14)排污裝置:排污蓋采用沖壓件,輕巧耐用,密封條一次成型,排污口排泄量大,可將鐵鍬輕松放入,清理垃圾徹底。


       大多利卡1_副本

壓縮式垃圾車結構簡圖

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