東風天錦在2008年上市的時候，東風商用車總經理黃剛曾表示：“3年后，如果我們再看中國中型車市場的發展，一定會和現在非常不一樣。”3年過去了，國內中卡市場還是不瘟不火，卻有了不一樣的表現。 

4月，全國中卡(含非完整車輛、半掛牽引車)銷售3.32萬輛，環比增長5.02%，同比增7.77%。其中，中卡整車產銷2.11萬輛和2.13萬輛，同比增長7.02%和18.44%；中卡非完整車輛產銷1.19萬輛和1.26萬輛，同比增長25.56%和14.47%。 這一成績讓中卡成為4月惟一增長的卡車車型。

市場難擴

近年來，隨著國民經濟的發展，固定資產投資力度的加大，卡車市場的需求不斷擴大。與此同時，公路交通建設的日益完善，使得公路運輸向高效、集約的方向發展，從而使重卡市場迎來井噴。此外，輕卡也在向高端化、大型化方向發展，這也擠壓了中卡的生存空間。在“兩極化”發展的趨勢下，中卡的市場份額被逐漸蠶食。

“中卡市場的容量不會很大，波動性也沒有重卡市場那么明顯。”中國汽車工業協會專家譚秀卿告訴記者。業內分析人士楊再舜對此也表示認同。

事實上，在重卡、輕卡市場火爆的年份，中卡市場在不顯山不露水地發展，而在金融危機爆發后的2009年以及經歷2010年高速發展后的2011年，中卡市場都有不錯的表現。在解釋2009年中卡市場強勢發展的原因時，國家信息中心信息資源開發部主任徐長明表示：“2008年金融危機后，國家出臺加大投資的一系列措施拉動了對中卡的需求，尤其是對中型載貨車和自卸車等工程用車的需求迅速爆發，使其呈現出強勢反彈的局面。” 

“這主要有兩方面原因。一方面，重卡、輕卡市場的同期銷量基數大，同比增幅降低并不意味著銷量大幅下降。中卡市場則相反，基數不大，就算有增長，數量也不會很多；另一方面，在貨運市場不景氣的時候，中卡的承載量更能滿足普通用戶的需求，再考慮到價格因素，用戶在購車時可能傾向于購買中卡。”某業內專家表示：“總體上看，中卡市場面臨著大輕卡和低噸位重卡的擠壓，市場容量難有大突破。”

穩步增長

自從重卡成為國內公路貨運的主力軍，有關中卡市場需求即將萎縮的討論就沒有停止過。然而，無論是一汽解放、東風商用車還是東風柳汽，都在成功轉戰重卡市場后再度將目光轉移到中卡上來，東風天錦和乘龍609的相繼推出，證明了它們對中卡市場的看好。同時，傳統的重卡企業如中國重汽，也在豐富產品譜系，進軍中卡市場。

“我認為中卡市場一直都在緩慢穩健地增長，基本不存在負增長的說法。”楊再舜告訴記者，目前統計口徑不一讓中卡產銷數字起伏較大，但就需求和市場表現而言，中卡市場的增長還是比較穩定的。

譚秀卿也認為，統計數據并不能準確反映市場的真實需求。他曾表示：“在數據統計時，業內將載重量在6~14噸的卡車劃分為中卡。事實上，很多輕卡的噸位已經超過6噸，統計數據上的輕卡已經不是完整意義上的輕卡，而是標準的中卡了。” 

中卡市場的需求是剛性的，只不過在目前的市場環境里受到了相似車型的沖擊。業內專家表示，500公里以內的中短途物流配送和二三線城市的工程用車市場，都是中卡的熱銷市場范疇。東風柳汽銷售公司副總經理劉志剛告訴記者：“中型載貨車的需求相對平穩，中型自卸車則被重卡搶了一部分市場。目前來看，中型載貨車的需求在16萬輛左右，中型自卸車也有八九萬輛，中短途物流對中卡的需求已經進入剛性需求階段。”

東風天錦的市場表現也印證了這一點。截至2011年4月底，東風天錦累計銷售2.23萬輛，穩居中卡市場第一。從年銷量1754輛起步，到2009年銷量超1萬輛，2010年銷量突破3萬輛，東風天錦在散貨運輸、速遞等細分市場上得到了快速增長。

競爭升級

從長遠來看，卡車市場“兩極化”發展趨勢不可扭轉，這與國外成熟市場的發展規律相吻合。也有分析人士認為，隨著公路運輸市場的發展以及貨運模式的改善，立足于中短途運輸的中卡仍有潛力可挖，只不過市場空間很可能被進一步擠壓。

“相比較起來，中卡市場量不大，競爭卻越來越激烈。除了原有的中卡生產企業，重卡企業將產品線下延，借助它們的市場影響力和營銷渠道占領了部分市場份額，這加劇了中卡市場的競爭。”某業內專家告訴記者：“不過，這也讓中卡產品的技術含量和品質得到了提升，特別是從重卡平臺向下衍生出來的中卡產品，和以往有了很大不同。”具體來看，除了各主流中卡企業的換代產品外，慶鈴汽車投放市場的FTR中卡，以及中國重汽將采用曼TGA的2240毫米駕駛室，裝配D08發動機的中卡等產品，都較國內傳統中卡產品有了改觀，這也將助推中卡市場的技術提升和產品升級。

除了品質提升外，中卡的營銷策略也在升級。5月31日，由東風柳汽攜手東風康明斯、玉柴贊助的“乘龍汽車杯首屆中卡極限挑戰賽”拉開帷幕。在國內，相類似的重卡比賽、輕卡比賽早已開展，但在中卡領域還是空白。東風柳汽舉辦“中卡極限挑戰賽”，將在很大程度上將業內的目光轉移到中卡市場上。這一方面，有助于東風柳汽乘龍609上量；另一方面，也有助于引起更多人對中卡市場的關注。