東風(fēng)153國五徐工8噸隨車吊2019年馬上就要退出市場啦！

東風(fēng)153隨車吊，從國二、國三、國四、國五這時代時代都是這款駕駛室，
作為這款經(jīng)典中的經(jīng)典駕駛室，三代人都中意她，肯定有她的"個人魅力"！

東風(fēng)153隨車吊，不論從客戶嘴里說還是送車師父說和自己每天看每天坐每天跟客戶講解一次一次對她有全新認識；
早在60-70年代這款東風(fēng)牌的經(jīng)典駕駛室大家都對她認識和了解，以前就是單一的載貨車，
現(xiàn)在在改革開放后，專用車上這個153駕駛室車型走進千家萬戶家中，幫大家發(fā)財致富選東風(fēng)-東風(fēng)153

東風(fēng)153隨車吊，只是其中一款車型，也是最熱銷車的經(jīng)典，
今天跟大家分享國五時代下的東風(fēng)153隨車吊：
經(jīng)典不衰的車型駕駛室，內(nèi)飾跟之前國三有所改進多功能操作和儀表盤，電動玻璃。
發(fā)動機采用國五玉柴6缸180馬力，法士特8檔變速箱，10.00R20鋼絲胎，前五后十車橋，
這個玉柴配法士特變速箱的完全結(jié)合和30年經(jīng)驗，讓現(xiàn)在很多新車型還是相信玉柴和法士特是黃金檔達。

東風(fēng)153隨車吊在隨車吊中配置徐工吊機也是很多吊友喜歡的，這款配置徐工8噸四節(jié)臂上操作吊機。
工作半徑11.5米，舉升高度13.5米，徐工原廠單腔液壓后支腿，貨箱5.8米加裝工具箱，此車一出現(xiàn)還是讓人眼前一亮。

東風(fēng)153隨車吊，在整車性能和價格都是很多吊友選擇的理由，還有喜歡朋友趕緊聯(lián)系我，
2019年這款車可能就會退出市場，再想賣到就難上加難，也許有錢未必有貨