縱觀國際汽車市場，跨國汽車企業(yè)幾乎都成立了金融服務公司，這也成為它們的重點業(yè)務。此次斯堪尼亞與大眾汽車金融公司合作提供貸款融資服務，也非首家外資企業(yè)在國內(nèi)提供的重卡金融業(yè)務。據(jù)悉，沃爾沃卡車在進入中國市場后早已涉及金融業(yè)務。 

同時，隨著近幾年國內(nèi)商用車市場的迅猛發(fā)展，國內(nèi)重卡企業(yè)也紛紛布局金融業(yè)務板塊，形成新的比拼擂臺。

融資業(yè)務逐漸興起

“中國轎車行業(yè)的金融業(yè)務做得較少，主要原因是大部分車主都一次性付款。但在重卡行業(yè)，汽車金融業(yè)務的發(fā)展空間比較大，且具有相當大的潛力。”陜西重汽銷售公司總經(jīng)理助理劉科強認為，重卡用戶購買車輛時大多無法一次性付全款，而重卡用戶購車是為了賺錢，對于不具備足夠資金周轉(zhuǎn)的用戶來說，需要借助消費信貸或者企業(yè)的金融公司提供貸款。這部分市場需求將越來越大。

劉科強表示，相比國外企業(yè)的融資渠道，國內(nèi)的形式比較多，而且正處于逐步興起的階段。

信貸渠道豐富多樣

“國內(nèi)用戶融資通常有以下方式，一是銀行的按揭貸款；二是融資租賃業(yè)務；三是通過重卡企業(yè)的財務公司進行融資。”劉科強表示，用戶手頭的錢不夠買車，經(jīng)銷商可以提供銀行的金融信貸，而經(jīng)銷商無法提供該服務，則可以尋找融資租賃公司，模式與銀行信貸基本一致。

目前提供融資租賃業(yè)務的公司較多，通過租賃公司，用戶可以邊用車，邊還款，還清款項后再進行車輛所有權(quán)轉(zhuǎn)移。最后就是用戶直接與重卡企業(yè)的財務公司進行信貸融資，解放、東風等都可以為用戶提供貸款服務。“此外，還有一些私營的貸款公司可以為用戶解決購車的先期困難，渠道還是比較豐富的。”劉科強表示，信貸解決方案各有差異，有些利率較高，有些只能在固定區(qū)域開通。

北奔重汽銷售公司總經(jīng)理董正明也告訴《商用汽車新聞》記者：有很多跨國公司也提供金融服務，而且也逐步進入中國市場。對此，國內(nèi)各重卡企業(yè)都積極開發(fā)銀行資源，為銷售業(yè)績增添競爭力，畢竟如今多數(shù)重卡用戶是無法全款購車的。

董正明還表示，今年國家對信貸控制得很嚴格，銀根在緊縮。重卡企業(yè)為了吸引更多用戶購買自己的產(chǎn)品，都在搶灘金融信貸業(yè)務。

風險管控能力加強

在提供金融信貸的同時，重卡企業(yè)也在考慮規(guī)避風險。

“陜汽與中信、招商等銀行開展融資業(yè)務，還和國內(nèi)部分汽車租賃公司合作。這些融資信貸模式都需企業(yè)承擔一定的風險和責任。所以，雖然國內(nèi)各整車廠都在汽車金融方面給用戶提供幫助，但也要嚴格管控風險。”劉科強表示，比如陜汽需要給銀行推薦合格經(jīng)銷商、對用戶的融資申請進行評估等。“現(xiàn)在風險管控方式比過去好多了，無論是設備還是用戶實時監(jiān)控的技術(shù)條件，都比較完善，例如在車輛上安裝的GPS系統(tǒng)等，大幅降低了丟車的風險。”

董正明對此表示認同：對用戶進行審查都有相應流程。例如，購買前應有相應抵押，必要情況下會對車輛進行監(jiān)控。

劉科強告訴《商用汽車新聞》記者，企業(yè)提供貸款融資服務的贏利點，就在于率差和手續(xù)費等。“假如整車總價為20萬元，用戶使用金融服務可能就要支付22萬~23萬元。經(jīng)銷商從中也可以獲得收益。”