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中文站貴州遵義地區(qū)山高、路陡、坡長、彎多，要求我們混凝土攪拌車馬力要好，車身結(jié)構(gòu)要牢。大運運途混凝土攪拌運輸車是我公司生產(chǎn)的一款常用攪拌車車型。大運運途攪拌車一般可做4方、5方、6方、7方、大7方罐體容積。是一款單橋小型混凝土攪拌運輸車。在貴州遵義地區(qū)使用我們一般建議做6方攪拌車。
大運運途攪拌車底盤配置
D912運途豪華懸浮式駕駛室（帶電動玻璃），發(fā)動機玉柴140馬力，玉柴160馬力兩種，帶中冷增壓，法士特小八檔，3.6噸前橋，10T加強型后橋，250雙層大梁，9.00R20鋼絲胎，帶全功率取力器、斷氣剎、ABS、尿素罐。
大運運途攪拌車上裝配
前封頭6mm合金鋼耐磨材料，筒體5mm合金鋼耐磨材料，帶氣壓供水裝置。石家莊科翼減速機、美國薩力油泵、馬達、凱鵬散熱器。整車尺寸（長×寬×高）7400×2380×3750mm。
大運運途6方攪拌車適合丘陵地區(qū)山路，鄉(xiāng)村道路，橋梁、隧道等工程施工。是當前單橋攪拌車比較暢銷的一款小型攪拌車。
大運運途6方攪拌車組成及攪拌工作原理
混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。
其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅(qū)動減速機，由減速機驅(qū)動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。
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