我們有多久不敢直面自己想去野的夢(mèng)想了?我們又有多久已經(jīng)忘記想要闖蕩世界的心愿了?皮卡精神告訴我們,年輕的心靈應(yīng)該去野,去體會(huì)隱形的人生另一種狂野能量,而一臺(tái)全能型實(shí)力皮卡,可以幫助你實(shí)現(xiàn)這一切。
在任何的野外路面上奔馳,用心呵護(hù)駕駛者的安全,精心考慮每一點(diǎn)駕駛感受,跟隨皮卡可以讓我們徹底釋放去野的心靈。別讓青春在城市禁錮太久,不用遺忘最初的夢(mèng)想,駕著皮卡去野,是我們與這個(gè)世界的最佳對(duì)話方式,在路上,我們才能遇見心中的世界。
追尋自由的腳步,我選皮卡
無論是在美國(guó)西部大片和動(dòng)作電影中,還是在最近上市的熱門電影《泰囧》里,我們隨處可見各種皮卡產(chǎn)品。的確,得益于狂野奔放的皮卡文化,加上優(yōu)良出眾的多用性能,皮卡在國(guó)外一直都是主流的暢銷車型之一,甚至成為部分國(guó)家文化的象征。
皮卡進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后,功能逐漸被國(guó)人接受,從目前來看,雖然銷量不錯(cuò),但是所占據(jù)的市場(chǎng)份額還是很低的,也僅僅占整個(gè)汽車市場(chǎng)的2%,一方面是因?yàn)閲?guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)品參差不齊,產(chǎn)品品質(zhì)、性能達(dá)不到消費(fèi)者要求,另外部分政策的實(shí)施也影響了國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)的發(fā)展。
近年來,隨著國(guó)人生活品質(zhì)的提高,對(duì)皮卡產(chǎn)品的需求越來越強(qiáng)烈,加上像福特猛禽F150這類的美式高端豪華皮卡逐漸走入國(guó)人的視野,越來越多的人將目光投向了國(guó)內(nèi)高端皮卡行業(yè)。國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)快速發(fā)展,也涌現(xiàn)出了不少優(yōu)秀的代表產(chǎn)品,江鈴汽車推出的全領(lǐng)域旗艦級(jí)皮卡——域虎,就是代表之一。
馭車如人生,域虎伴我前行
在日常繁忙之余,開著域虎馳騁在曠無人煙的山路上,那種源自靈魂深處的灑脫與自信油然而生。域虎5325x1905x1815mm的尺寸在車流中尤為高大威猛,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的兩條肋線、車身側(cè)面的腰線、肩線以及車廂尾部過渡完美的線條,讓域虎看起來肌肉感十足。
沒有刺耳的轟鳴聲,沒有快速行駛?cè)菀壮霈F(xiàn)的顛簸感,域虎世界領(lǐng)先水平的2.4L柴油技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)讓行駛有力,不愧是在全球廣泛應(yīng)用于路虎發(fā)現(xiàn)的國(guó)際水平發(fā)動(dòng)機(jī)。最高時(shí)速達(dá)到160KM/H,低轉(zhuǎn)大扭的優(yōu)勢(shì)明顯,1600轉(zhuǎn)時(shí)即輸出峰值扭矩,爆發(fā)感瞬間啟動(dòng),男人的征服欲也瞬間得到滿足。
平坦大道永遠(yuǎn)不能讓你體會(huì)到人生的真諦。起伏,彎路,坑坑洼洼,或許是人生必不可少的經(jīng)歷。就像駕車一樣,沒有挑戰(zhàn)就沒有激情,沒有激情,自然也就失去了駕馭的樂趣,皮卡產(chǎn)品尤其如此。域虎采用高級(jí)越野車普遍采用的非承載式車身設(shè)計(jì),接近角29度、離去角26度、還有225mm的離地間隙,都保證了域虎擁有優(yōu)秀的通過性。
在彎曲陡峭的坡路,域虎配置的博世8.0版本ABS+EBD系統(tǒng)極大保障了緊急制動(dòng)時(shí)的轉(zhuǎn)向功能;4探頭倒車?yán)走_(dá)能最大限度提升廣角范圍探測(cè)范圍,視野極佳;超強(qiáng)韌大梁架底盤充分保證了行駛的平穩(wěn)性。另外,域虎整車關(guān)鍵部位45%采用了高強(qiáng)度的鋼板,車頂頂壓測(cè)試在同級(jí)車中遙遙領(lǐng)先,雙安全氣囊和可潰縮式轉(zhuǎn)向管柱更大大提高了乘坐區(qū)的安全指數(shù)。
從某種意義上來講,懂車、愛車、會(huì)體會(huì)駕馭真諦的人,自然也會(huì)掌控人生。一款良好的皮卡產(chǎn)品,無需奢華,靠那種淵源于挑戰(zhàn)與自由的文化,便可征服無數(shù)人。遺憾的是長(zhǎng)期以來國(guó)內(nèi)皮卡市場(chǎng)一直停留在“工具用車”范疇,產(chǎn)品性能與皮卡文化本質(zhì)差別甚遠(yuǎn)。所幸的是,全領(lǐng)域皮卡江鈴域虎的橫空出世,讓國(guó)人有機(jī)會(huì)一睹世界級(jí)皮卡的風(fēng)范,有興趣的朋友,趕快去先睹為快吧。
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