江淮國五4米2醫(yī)療廢物運(yùn)輸車用途：醫(yī)院和醫(yī)療機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的固體廢物，是具有傳染性的危險廢物，醫(yī)療廢物含有大量的病原微生物、寄生蟲和其他有害物質(zhì)進(jìn)行運(yùn)輸。對于這種可能攜帶傳染性非常高的病菌的醫(yī)療廢物,運(yùn)輸以及處理過程都必須進(jìn)行嚴(yán)密的防護(hù),防止病菌的擴(kuò)散.

動力系統(tǒng)給力，還需要傳動效率也跟得上，奧鈴TS配置6G40/5T92變速箱、美國AAM后橋，黃金動力完美匹配，傳動效率達(dá)到95%以上。動力、傳動效率高還不夠，還要操控夠高效。奧鈴TS方向盤能夠四向調(diào)節(jié)，回正性好，換擋輕松，離合輕、剎車靈。前橋加大轉(zhuǎn)向角，前輪轉(zhuǎn)角加大到39°-41°，轉(zhuǎn)彎半徑減小，操控反應(yīng)快，車輛機(jī)動靈活，更適合城市工況。
　　更高效率需要更強(qiáng)勁動力、超大容積等硬件支撐，同時也離不開高效的服務(wù)支撐。奧鈴TS向卡友作出“質(zhì)量與服務(wù)”雙重承諾，5年/55萬公里質(zhì)保、2萬公里保養(yǎng)間隔。服務(wù)實(shí)現(xiàn)15分鐘快速響應(yīng)，一般故障8個小時內(nèi)解決，重大故障24小時內(nèi)解決。
　　可靠品質(zhì)來自可靠平臺的技術(shù)保障，奧鈴TS鏈合德美日中領(lǐng)先技術(shù)，匯集福田4大研發(fā)中心，360位專家，歷經(jīng)3年，遵循戴姆勒研發(fā)流程開發(fā)，由接軌德國工業(yè)4.0，中國制造2025智能制造示范基地的超級卡車工廠制造，整車專利達(dá)42項，160萬公里充分驗(yàn)證，全新平臺，確保制造高品質(zhì)，超越經(jīng)典更可靠。

江淮國五4米2醫(yī)療廢物運(yùn)輸車優(yōu)點(diǎn)：車身大量應(yīng)用高強(qiáng)度鋼、鋁合金、納米材料等輕量化新材料，優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計，整車輕量化，自重更低，油耗降低1%。此外，為了大限度實(shí)現(xiàn)降阻目標(biāo)，奧鈴TS駕駛室經(jīng)過嚴(yán)格的風(fēng)洞試驗(yàn)，風(fēng)阻系數(shù)大幅下降，達(dá)到更好的降阻節(jié)油效果。
　　駕駛室內(nèi)部設(shè)計方面，奧鈴TS也盡顯品質(zhì)，全新座椅加寬加厚四向可調(diào)，完美契合的先進(jìn)人機(jī)工程設(shè)計理念，車身兩道密封，發(fā)動機(jī)懸置使用大直徑軟墊，隔振率提升至90%以上，密封性好，整車噪音低國際4分貝，平順性舒適性幾近轎車標(biāo)準(zhǔn)。
　　車身設(shè)計對標(biāo)歐洲標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)配ABS制動更安全，標(biāo)配斷氣剎駐車更放心。被動安全車身試驗(yàn)頂壓7.5噸，滿足國標(biāo)和歐標(biāo)ECER29碰撞法規(guī)要求。駕駛室增高，A柱傾角小，大框架組合后視鏡、標(biāo)配下視鏡，視野好無盲區(qū)，360度安全護(hù)航。

　醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車特點(diǎn):根據(jù)醫(yī)療垃圾的特點(diǎn)設(shè)計，采用密閉性運(yùn)輸，后門為雙層密閉結(jié)構(gòu)，并采用迷宮式密封條，使車廂完全封閉，以達(dá)到防止醫(yī)療垃圾病菌毒氣的擴(kuò)散作用.廂體內(nèi)壁板采用不銹鋼板，可用腐蝕性消毒進(jìn)行消毒，車廂底部四周及轉(zhuǎn)角圓滑處理，宜清理死角，便于消毒。車廂體具有紫外線消毒殺菌功能。紫外線燈正常工作時，輻射出大量的253.7nm紫外線，對微生物具有極強(qiáng)的殺傷力，在30-45分鐘內(nèi)殺滅細(xì)菌。產(chǎn)品具有密閉、防滲、防塵等性能;具備抗菌、阻燃、耐腐蝕、易清洗消毒等功能。根據(jù)"醫(yī)療廢物管理條例"規(guī)定，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車輛必須采用帶有"醫(yī)療廢物"標(biāo)識和符合環(huán)保要求的專用車輛。
　　醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車滅菌方式:采用低溫殺毒，紫外線殺毒，藥品噴霧殺毒。

醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車又名：醫(yī)療垃圾運(yùn)輸車，醫(yī)療廢物運(yùn)輸車，醫(yī)療垃圾收集車，醫(yī)療垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等名稱。醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車的使用與公交，環(huán)衛(wèi)等營運(yùn)車輛相似，在車輛報廢，到達(dá)使用年限整體更新?lián)Q代，或是使用需求增加的情況下，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車才會有需求，但產(chǎn)量不會太大。雖然產(chǎn)量不大，但隨著《規(guī)劃》的落實(shí)，處置站建設(shè)的逐步實(shí)施，醫(yī)療廢物的收集，運(yùn)輸，處置將越來越規(guī)范，醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車也將作為一個專用車種長期存在。