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“假國(guó)四”是怎么一個(gè)狀況?

發(fā)布時(shí)間:2014-04-09 瀏覽次數(shù):42103 返回列表

專用車在國(guó)二換國(guó)三的時(shí)鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“假國(guó)三”剛過(guò)不久,“假國(guó)四”也開(kāi)始粉墨登場(chǎng)了。


那么所謂的“假國(guó)四”是怎么一個(gè)狀況呢,假國(guó)四常見(jiàn)的有哪些形式呢,購(gòu)買假國(guó)四后會(huì)面臨哪些問(wèn)題呢?
  1、非國(guó)四車型套牌國(guó)四賣
  所謂套牌,就是用一臺(tái)國(guó)四車型獲得車輛公告及合格證,然后銷售拿著國(guó)四的合格證卻裝著國(guó)三發(fā)動(dòng)機(jī)甚至是國(guó)二發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行銷售,這樣的“國(guó)四”車型成本降低,自然用戶也更愿意購(gòu)買。
  2、發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌被涂改冒充國(guó)四產(chǎn)品兜售

銷售用國(guó)三車型套牌當(dāng)國(guó)四車型進(jìn)行銷售。為了能夠順利上牌,非國(guó)四的發(fā)動(dòng)機(jī)銘牌也都進(jìn)行了涂改。由于此種“假國(guó)四”的作弊方法非常的簡(jiǎn)單,且作弊成本低廉,在重卡和輕卡的銷售中被廣泛應(yīng)用,尤其在一些二三線城市,不僅僅存國(guó)三車型套牌的“假國(guó)四”,國(guó)二車型套牌的“假國(guó)四”也大有車在。
  危害:套牌“假國(guó)四”由于沒(méi)有任何廢氣處理系統(tǒng),且發(fā)動(dòng)機(jī)為非國(guó)四產(chǎn)品,年檢排放也自然無(wú)法達(dá)標(biāo),原機(jī)技術(shù)畢竟停留在早期水平,這種假國(guó)四雖然能暫時(shí)應(yīng)付檢測(cè),但改變不了其排放本質(zhì),這也是為什么經(jīng)常會(huì)有用戶反饋?zhàn)约嘿?gòu)買的新車能夠上牌,但無(wú)論如何也無(wú)法通過(guò)廢氣檢測(cè)的原因所在。

  3、尿素?zé)瓴幌拗乒β?br />   應(yīng)用在中重卡國(guó)四車型的SCR后處理系統(tǒng)在使用過(guò)程中有個(gè)顯著特點(diǎn):需要尿素,尿素耗盡,發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警,甚至?xí)幌拗乒β省_@樣對(duì)用戶而言無(wú)疑要面對(duì)很高的使用維護(hù)成本,能不能在尿素耗盡的時(shí)候,不讓發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警限制功率呢?于是為了適應(yīng)用戶的需求,通過(guò)技術(shù)手段騙過(guò)車輛OBD系統(tǒng)監(jiān)控,使得車輛可以在尿素耗盡時(shí)車輛繼續(xù)行駛,不會(huì)被限制功率。
  危害:通過(guò)騙過(guò)OBD監(jiān)控,使得車輛SCR尿素耗盡不限功率,這樣一來(lái)看似減少了很多麻煩,但是SCR系統(tǒng)不工作的話,由于國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒,這樣的話尾氣中NOx排放不僅不會(huì)降低還會(huì)升高。
  4、用水替代尿素誘騙監(jiān)控
  這種形式和上面的類似,也可以認(rèn)為是一種方法,簡(jiǎn)單來(lái)將都是在車輛使用的過(guò)程中,減少或不用尿素溶液,車輛也不報(bào)警限功率,從而達(dá)到降低車輛使用和維護(hù)成本的目的,畢竟尿素的價(jià)格要比自來(lái)水的價(jià)格貴很多。
  危害:此種方法較為隱蔽,盡管車上也有SCR系統(tǒng),但是由于用水替代了尿素溶液,降低了車輛使用維護(hù)成本,但是水無(wú)法對(duì)廢氣進(jìn)行還原處理,如NOx排放依然過(guò)高,降低排放,優(yōu)化壞境的“國(guó)四”標(biāo)準(zhǔn)也無(wú)異于一紙空文。
  把“假國(guó)四”的責(zé)任推給廠商、經(jīng)銷商與用戶中任何一方都顯得不公正,國(guó)家相關(guān)設(shè)施不到位,監(jiān)管技術(shù)上的漏洞也是一方面原因。所以說(shuō)為了明天的一片藍(lán)天綠地,國(guó)四實(shí)行還需要各方面來(lái)攜手共同努力。

售后服務(wù)時(shí)間及范圍:
1、在車交客戶使用之日起,在正常使用范圍內(nèi),一年內(nèi)免費(fèi)修理(不包括易損件和電器部分),超過(guò)一年,配件只收工本費(fèi),不加其它費(fèi)用。
2、跟蹤服務(wù)時(shí)間:終身
3、車輛交付客戶時(shí)代為培訓(xùn)人員,通過(guò)學(xué)習(xí)和實(shí)際操作使其能熟練操作,并能排出一般技術(shù)故障。
4、服務(wù)到達(dá)時(shí)間:省內(nèi),二十四小時(shí)內(nèi)到達(dá);其它地區(qū),二十四小時(shí)內(nèi)派出人員;
5、產(chǎn)品底盤故障,請(qǐng)按底盤廠家在就近服務(wù)站維修。


 

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