前四后八雛禽運(yùn)輸車箱體為不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),外部部分玻璃鋼飾板;
1,分層裝載機(jī)構(gòu):箱體內(nèi)設(shè)置3層分層裝載機(jī)構(gòu),每層隔板可整體升降,每層隔板配置分欄隔斷。
2, 喂水系統(tǒng)。由液態(tài)食物箱、管道泵、管道、喂水嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)水的輸送和喂食。
3, 恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),箱體排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)牲畜生存空間氣體的流通和恒溫。
4, 噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給牲畜噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔。
5, 進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有防護(hù)欄。
6, 供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。
整車配置:歐馬可雛禽運(yùn)輸車,整車型號(hào);CLW5120CCQB5,底盤型號(hào):BJ5129XXY-F6,整車尺寸:7200×2300×3700mm,軸距3800mm,廂體尺寸:4180×2100×2230mm,容積19.57方。總質(zhì)量11995kg,整備質(zhì)量6580kg,額定質(zhì)量5220kg。有環(huán)保有燃油。
底盤配置:2.05米寬?cǎi){駛室,福田康明斯ISF3.8s5154國(guó)五柴油156馬力4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。3760ml排量。6檔變速箱、6噸后橋、8.25R20鋼絲胎、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、定速巡航、離合助力、斷氣剎、ABS。

上裝配置:箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),外部部分玻璃鋼飾板:
1.分層裝載機(jī)構(gòu):箱體內(nèi)設(shè)置2層裝載機(jī)構(gòu),通過液壓系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)隔板的升降,每層隔板配置分欄隔斷。
2.喂食系統(tǒng)。由液體食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等組成,實(shí)現(xiàn)液態(tài)食品的輸送和喂食。
3.恒溫系統(tǒng)。由車載制冷機(jī),暖風(fēng)機(jī),氣體混合輸送倉(cāng),箱體排風(fēng)扇等組成,實(shí)現(xiàn)仔豬生存空間氣體的流通和恒溫。
4.噴淋系統(tǒng)。由氣壓水箱,管道,噴頭,污水收集箱組成,給仔豬噴淋降溫,箱體內(nèi)清潔。
5.進(jìn)出通道。后門通過液壓系統(tǒng)自動(dòng)展開形成仔豬進(jìn)出箱體的通道,設(shè)有護(hù)欄。
6.供電系統(tǒng)。配備微型發(fā)電機(jī),給相關(guān)設(shè)備供電。

作用:目前市場(chǎng)上畜禽運(yùn)輸都以柵欄運(yùn)輸車為主,在運(yùn)輸過程中畜禽處于露天狀態(tài),受炎熱、寒冷、雨雪天氣影響較大,易造成畜禽,尤其是幼小畜禽致病、死亡率高.同時(shí)在運(yùn)輸過程中,產(chǎn)生的尿液和糞便不僅污染環(huán)境,還可能造成畜禽疾病跨區(qū)域傳播,為了克服普通柵欄運(yùn)輸車的不足,很大限度的減少畜禽運(yùn)輸?shù)膿p失,
我公司針對(duì)畜禽類運(yùn)輸市場(chǎng),通過的設(shè)計(jì),研發(fā)出一種封閉式恒溫畜禽運(yùn)輸車,該車型的研發(fā)成功,改變了畜禽在運(yùn)輸過程中所受外界惡劣環(huán)境的影響。為活禽提供了舒適的運(yùn)輸環(huán)境,并改善了畜禽運(yùn)輸對(duì)沿途環(huán)境的影響,提高其在運(yùn)輸過程中的成活率.該車尤其適用于對(duì)豬崽的運(yùn)輸. 我公司生產(chǎn)畜禽運(yùn)輸車具有如下特點(diǎn): 箱體為全不銹鋼保溫結(jié)構(gòu),方便車體的衛(wèi)生清潔.外部部分玻璃鋼飾板。
湖北程力汽車有限公司力量雄厚,檢測(cè)手段完備,引用一流的和一流的設(shè)備,擁有數(shù)控大型拼板焊機(jī)、鍛壓機(jī)、水下等離子切割機(jī)、大型罐體成型卷板機(jī)、無塵水旋式涂裝等國(guó)內(nèi)尖端和先進(jìn)水平的車制造設(shè)備。工廠致力追求在、環(huán)保、高效、節(jié)能、自動(dòng)化方面的研究和應(yīng)用,強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的美觀性、經(jīng)濟(jì)性和功能性。產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定,經(jīng)營(yíng)方式靈活,程力汽車公司已率先通過IS9001-2000質(zhì)量體系認(rèn)證,產(chǎn)品全部通過3C強(qiáng)制產(chǎn)品認(rèn)證,并通過出口產(chǎn)品的各項(xiàng)認(rèn)證。
拉豬車是我公司精心研究的一款適用于豬場(chǎng)養(yǎng)殖場(chǎng)運(yùn)輸車交通工具,該車具備封閉式運(yùn)輸提高成活率的特點(diǎn),工藝考究,質(zhì)量保證。恒溫廂體式畜禽車廂體采用外玻璃鋼內(nèi)不銹鋼高級(jí)材料制成,整車操作液壓方式簡(jiǎn)單方便,新型廂式恒溫拉豬車在哪里購(gòu)買呢?廂式的拉豬車廠家在哪里??jī)?nèi)部實(shí)現(xiàn)的有喂食喂水系統(tǒng),噴淋清潔系統(tǒng),帶有車載式小型發(fā)電機(jī),廂體的左右側(cè)帶有通風(fēng)窗口,在春季和秋季時(shí)便可打開窗戶使車內(nèi)通風(fēng),在炎熱的夏季和寒,恒溫控制,連接駕駛室溫度檢測(cè)儀,實(shí)時(shí)可觀察廂體內(nèi)的溫度,詳細(xì)信息可隨時(shí)來電咨詢。
配備冷藏運(yùn)輸車輛,鐵路冷鏈運(yùn)輸線路遍布全國(guó),在多地鐵路局和主要貨源發(fā)送地都設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。隨著絡(luò)布局“”發(fā)展規(guī)劃的,以及鐵路貨運(yùn)供給側(cè)的推進(jìn),鐵路冷鏈運(yùn)力將得到的釋放,“鐵老大”無疑會(huì)在冷鏈物流領(lǐng)域重新找回往日風(fēng)采。、中遠(yuǎn)海運(yùn)中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱在全球航線和內(nèi)貿(mào)航線有很大優(yōu)勢(shì),同時(shí)中遠(yuǎn)海運(yùn)物流在青島、寧波等地設(shè)有或即將開展冷鏈物流業(yè)務(wù),目前中遠(yuǎn)對(duì)于冷鏈物流這塊"蛋糕"尚未張開大口,但這支巨鱷的后發(fā)優(yōu)勢(shì)非常明顯,未來將是冷鏈物流領(lǐng)域的重量級(jí)玩家。如何正確的選擇冷藏車:--::次冷藏車重要的一部分就是貨柜,也就是冷藏車的廂體。需要集密閉性、輕便性、隔熱性與一身,在不增加太多車重的情況下,嚴(yán)格控制貨物與外界的熱量。
無味,透氣性小,隔熱材料使用和燃燒時(shí),不得分解出有和有害氣體,價(jià)格低,易成形,可采用充填,澆注,噴涂等工藝形成小型冷藏車車廂隔熱層,二,隔熱材料的種類:目前,普遍應(yīng)用的小型冷藏車車廂隔熱材料主要有聚苯泡沫和聚氨酯泡沫兩種。
福田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車基本參數(shù)車輛名稱: 福田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車參考價(jià)格 : 來電咨詢車輛型號(hào): CLW5310 xCQB5 廂體結(jié)構(gòu) : 不銹鋼保溫結(jié)構(gòu)外形尺寸: 12000×2500×3995(mm) 貨廂尺寸 : 8660×2340×2540(mm)總質(zhì)量 : 31000(Kg) 額定載質(zhì)量: 15370(Kg)整備質(zhì)量: 15500(Kg) 生產(chǎn)周期 : 20個(gè)工作日。
屠宰廠羊仔畜禽運(yùn)輸恒溫車一輛多少錢 全新拉豬車價(jià)格, 數(shù)量等內(nèi)容承運(yùn)生豬,未提供動(dòng)物檢疫證明的,承運(yùn)人不得承運(yùn), 七,承運(yùn)人運(yùn)輸生豬時(shí),應(yīng)當(dāng)為生 豬提供必要的飼喂飲水條件,通過隔離使生豬密度符合要求,每欄生行適當(dāng), 八,承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在裝載 前和卸載后及時(shí)對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行清洗。
福田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車底盤參數(shù)底盤型號(hào): BJ1313VNPKJ-AA 發(fā)動(dòng)機(jī) : 福田康明斯320馬力變速箱 : 法士特12檔 軸數(shù) : 4軸排放標(biāo)準(zhǔn): 國(guó)五 輪胎數(shù) : 12輪胎規(guī)格: 12R22.5 真空胎 駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù) : 3人福田歐曼前四后八生豬運(yùn)輸車底盤配置福田歐曼新款ETX2490mm高頂雙臥駕駛室,法士特12檔變速箱,440免維護(hù)后橋,美國(guó)康明斯320馬力國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī),12R22.5真空胎,高頂雙臥、四氣囊懸浮駕駛室、氣囊座椅、自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)門窗、電動(dòng)翻轉(zhuǎn)、中控鎖、ABS、剎車自調(diào)臂、可調(diào)大燈、行駛記錄儀。








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