在國內(nèi)B級車市場中,以本田、豐田、日產(chǎn)為首的日系品牌可謂是占據(jù)了半壁江山,其中,三大品牌旗下的主力車型雅閣、凱美瑞、天籟更是被冠以日系三劍客的稱號,足以見得其優(yōu)秀的產(chǎn)品形象早已深入人心。然而這不意味著作為“通用裝備”就可以適配所有B級車市場中的消費者需求,品質(zhì)卓越、氣質(zhì)別具的車型,才是新精英人群更好的選擇,東風(fēng)Honda INSPIRE就是鮮明例證。作為新精英人群的鐘意座駕,自帶優(yōu)雅格調(diào)的INSPIRE在很多方面要比廣為流傳的日系三劍客更為亮眼。

外修于型,優(yōu)雅氣質(zhì)與生俱來

對于INSPIRE這個名字,可能有的朋友會覺得陌生,但它的歷史可以追溯到1989年,歷經(jīng)五代經(jīng)典傳承,在2018 年,第六代INSPIRE終于被東風(fēng)本田帶入了中國市場。作為雅閣的姊妹車型,它的外觀和內(nèi)飾與雅閣師承一派,但仔細品味,你就能發(fā)現(xiàn)INSPIRE有著自己與眾不同的獨特品味。

雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術(shù)氣息,羽翼式LED大燈組霸氣十足,側(cè)面線條一筆勾勒而出,溜背造型緊跟當(dāng)下潮流,優(yōu)雅而不失動感。下方霧燈的區(qū)域正是與雅閣最大的區(qū)別,更大面積的進氣格柵彰顯著INSPIRE的運動氣息,帶來更強的視覺沖擊力。

為了迎合年輕用戶的喜好,凱美瑞和天籟也都在向運動化外觀發(fā)展,但明顯凱美瑞的進化并不算成功,前臉造型依然略顯老氣,可能更符合上一代車主的審美。而天籟的設(shè)計風(fēng)格相較于老款來說確實運動了不少,但與INSPIRE相比,還是缺少了一分沉穩(wěn)大氣的感覺。

內(nèi)修于心,精致格調(diào)彰顯品味

移步車內(nèi),打開這臺動感十足的INSPIRE的車門,腦海中只有兩個字,質(zhì)感。INSPIRE內(nèi)飾的高級感體現(xiàn)在目光所及之處遍布著真皮包裹以及軟搪塑材質(zhì),所營造出的精致格調(diào)與INSPIRE的優(yōu)雅氣質(zhì)相得益彰。

帶有照明功能的USB接口、舒適阻尼質(zhì)感的旋鈕及精致的銀色質(zhì)感飾條,也處處體現(xiàn)著東風(fēng)Honda人性化設(shè)計。如果說外觀上,天籟還有可能與INSPIRE一決高下,那么在進入車內(nèi)的一瞬間它就敗下陣來,就更不用提老氣平庸的凱美瑞了。

智能順應(yīng)潮流,貼心黑科技護你周全

不僅是在內(nèi)飾上精雕細琢,INSPIRE在智能安全層面同樣能做到細致入微。所搭載的Honda CONNECT智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)可以根據(jù)實際的道路交通狀況,推薦行車路線、精確預(yù)測到達時刻。停車后距離目的地還有一段距離(1km以內(nèi)),目的地信息可自動從車傳到手機,開啟步行導(dǎo)航,如此人性化的貼心設(shè)計只為新精英們的駕駛旅程提供安心、優(yōu)雅的舒適體驗。

此外,INSPIRE還擁有遠程啟動和感應(yīng)式后備箱的功能,能夠遠程解鎖車門開關(guān)空調(diào),伸腳即可打開后備箱,這種恰到好處的舒適感即是INSPIRE優(yōu)雅從容的體現(xiàn),同時這也是凱美瑞和天籟所不具備的。

如果說在智能配置方面,INSPIRE已經(jīng)做到了無微不至,那么智能與安全相結(jié)合,就是INSPIRE對用戶出于本能的守護。有了本田最新Honda SENSING安全超感系統(tǒng)的黑科技加持,INSPIRE可以通過車頭前的攝像頭主動識別對象物體的屬性和大小,然后通過綜合信息處理后,可有效應(yīng)對各種突發(fā)情況,降低出行風(fēng)險,從而保護乘車人員和行人安全,同樣,這一功能并沒有出現(xiàn)在凱美瑞和天籟的配置單中。相比之下,無論是從智能科技還是安全配置方面來講,INSPIRE人性化的設(shè)計初衷無疑是更優(yōu)于凱美瑞和天籟的。

操控質(zhì)感出眾,動力卓爾不凡

從內(nèi)而外欣賞過INSPIRE后,如果你還沒有被它獨特的優(yōu)雅氣質(zhì)所折服,那么回歸最本質(zhì)的駕乘感受,它一定能夠讓你深陷其中。作為混動界的優(yōu)等生,INSPIRE搭載了Honda最先端的SPORT HYBRID,即全新第三代i-MMD混合動力系統(tǒng)。當(dāng)車輛啟動和低速行駛時,混動系統(tǒng)介入,盡現(xiàn)INSPIRE靜謐美感。需要加速時,2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機,搭檔強性能電機,匹配E-CVT無極變速箱,駕駛的樂趣讓優(yōu)雅隨心。

在實際駕駛感受層面,INSPIRE開起來加速平順,并且在低速高速的工作模式切換之間也不會存在頓挫感。起步敏捷,動力輸出非常線性,深踩油門,在感受到源源不斷的動力的同時還可體會到INSPIRE那份極具質(zhì)感的操控感。

然而又說回凱美瑞和天籟,其實從外觀和內(nèi)飾就足以看出,凱美瑞并不是一款主打運動性能的車型,駕駛感受也僅僅是普通家用買菜車程度,這一點并沒有任何問題,但是缺少的激情可能會使得年輕用戶并不買賬。天籟的2.0T車型雖說在動力數(shù)據(jù)上略占上風(fēng),不過無論是從操控感還是靜謐性方面來講,天籟的駕乘質(zhì)感都不及INSPIRE。

結(jié)語:

面對傳統(tǒng)的日系三劍客,INSPIRE用“優(yōu)雅”詮釋著自己的獨特氣質(zhì),比同門師兄雅閣更細膩,比熱門車型凱美瑞更運動,比日產(chǎn)沙發(fā)天籟更具質(zhì)感,并且,充滿激情活力的INSPIRE將靚麗的外觀、先進的智能配備和優(yōu)異的動力系統(tǒng)相結(jié)合,打造出了專屬于新時代精英的優(yōu)雅座駕,作為東風(fēng)本田的旗艦座駕,INSPIRE就是你開啟優(yōu)雅生活的新方式!