驅(qū)動(dòng)形式

驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。FF為前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)。FR為前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。 MR為中置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)。4WD是四輪驅(qū)動(dòng)。AWD是全時(shí)四驅(qū)。

前置發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是維修方便，成本比中置的要少。中置的發(fā)動(dòng)機(jī)的車子的前后重量平衡好，適合操控。

介紹

卡車常見的驅(qū)動(dòng)形式有4X2、6X2、6X4、8X4等，“X”前的數(shù)字表示車輛車輪總數(shù)，“X”后面的數(shù)字表示驅(qū)動(dòng)輪數(shù)，并裝雙輪算一個(gè)輪子，一根車軸也就按兩個(gè)輪子算。

把兩個(gè)數(shù)字各除以2，就是汽車軸數(shù)與驅(qū)動(dòng)軸軸數(shù)，如8X4指該車共有4軸，其中兩軸是驅(qū)動(dòng)軸。

4X2：雙軸車，前面第一橋?yàn)閷?dǎo)向橋，后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。

4X2驅(qū)動(dòng)形式

6X2：三軸車，一般分為兩種情況，一種是前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，二橋?yàn)閼腋?，三橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。另外一種為，前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，二橋?yàn)殡S動(dòng)導(dǎo)向橋，三橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。國(guó)內(nèi)現(xiàn)在常見的是雙前橋設(shè)計(jì)6X2驅(qū)動(dòng)形式，而國(guó)外較多采用后懸浮橋設(shè)計(jì)。

6X2驅(qū)動(dòng)形式

6X4：三軸車，前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，后兩橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。

6X4：三軸車，前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，后兩橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。

8X4：四軸車，前橋?yàn)閷?dǎo)向橋，二橋?yàn)殡S動(dòng)導(dǎo)向橋，后雙橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋。

8X4驅(qū)動(dòng)形式

上面說的幾種驅(qū)動(dòng)形式是在普通路面上形式的，對(duì)于惡劣復(fù)雜路況，貨車也有著全驅(qū)車型，全驅(qū)車驅(qū)動(dòng)形式包括：4X4、6X6、8X8，計(jì)算方法與上述方法一致。 全驅(qū)車多用于軍用車輛和特種車輛，普通民用車輛中則比較少見。