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1+1>2,這臺東風(fēng)本田享域銳·混動不僅僅是省油

發(fā)布時間:2021-11-22 瀏覽次數(shù):43 返回列表

億車 劉成斌


近年來,電動車越來越成為消費者的新選擇。但不可否認(rèn),目前車載電池技術(shù)還未真正獲得質(zhì)的突破,為了增加續(xù)航,只能增加電池數(shù)量,車子也變得又沉又笨,最關(guān)鍵的是“充電難”問題已成為電動汽車發(fā)展的絆腳石,一個7天長假就將很多人對于電動車的美好憧憬打回“原形”。

  

想要長續(xù)航,同時充電無憂?目前看來,東風(fēng)本田享域銳·混動或許是最佳解決方案。它不僅擁有電動車的提速快感和出色的靜音表現(xiàn),又有著比電動車更高效節(jié)能的高速巡航能力,它的出現(xiàn)打破了豐田在該領(lǐng)域“一家獨大”的局面。可以說,享域銳·混動已經(jīng)成為了A級混動家轎新的標(biāo)桿。

  

  發(fā)動機+電機>2,實現(xiàn)價值倍增

  

那么,享域銳·混動是如何把省油做到極致的呢?開過燃油車的朋友都知道,車輛在60-80km時速區(qū)間勻速行駛時,瞬時油耗相對非常低,而在市區(qū)走走停停的路況下,瞬時油耗會很高。


享域銳·混動所搭載的本田第三代i-MMD混動技術(shù)可根據(jù)不同行駛狀態(tài)采用不同的驅(qū)動形式。當(dāng)頻繁起步的城市路況下,享域銳·混動就使用電動機驅(qū)動車輪,發(fā)揮出電機的優(yōu)勢。當(dāng)高速巡航時,電機的效能會下降,享域銳·混動則用發(fā)動機直驅(qū),燃油利用率最大化。



此前北京理工大學(xué)電動車輛國家工程實驗室針對享域銳·混動的評測結(jié)果表示,搭載1.5L i-MMD混合動力系統(tǒng)的享域銳·混動,在ECON模式下0-100km/h加速時間比燃油車提升2.46秒,綜合節(jié)油率比燃油車提升30%。



對于大部分A級車的用戶來說,大部分時間都是在城區(qū)使用。走走停停的路況和擁堵可以說是家常便飯。這種使用場景則是享域銳·混動大展拳腳的時刻。通過搭載第三代i-MMD混動技術(shù),享域銳·混動的百公里綜況油耗低至4.0L,這就意味著,享域銳·混動每行駛1000km,加油次數(shù)就降低了30%。簡單測算不難發(fā)現(xiàn),享域銳·混動一箱油可跑1000公里,行駛成本一公里不足3毛錢,切切實實的為車主省下不少銀子。


相比燃油車,享域銳·混動不僅有著純電動的平順體驗,同時加速更快,噪音更小。而相比于純電動車,享域銳·混動的優(yōu)勢不言而喻,沒有里程焦慮、無需充電,而且在氣候寒冷的北方地區(qū),享域銳·混動沒有實際續(xù)航里程縮水的情況,還避免了電動車主冬季暖風(fēng)的大問題。從這些細節(jié)來看,享域銳·混動可謂是用戶至上理念的最佳踐行者。

  

  暖男一枚,更懂國人的需求

  

都說本田是一枚技術(shù)宅,但通過享域銳·混動讓人發(fā)現(xiàn),本田同樣也是一枚暖男,享域銳·混動非常懂得國人的需要。



首先就是對國人喜歡“大車”的訴求得到最大程度的滿足。從具體數(shù)據(jù)來看,享域銳·混動擁有4756×1804×1509mm的車身尺寸,作為一款A(yù)級車,享域銳·混動比豪華B級車寶馬3系標(biāo)軸版還要長。與同級別對手相比,享域銳·混動擁有2730mm超長軸距,而同級的卡羅拉是2700mm,軒逸2712mm,可以看到享域銳·混動的優(yōu)勢是相當(dāng)明顯的。


  

本田在乘用空間的設(shè)計使用方面堪稱車界一絕。其MM理念就是乘坐空間最大化,機械空間最小化,而在軸距占優(yōu)的情況下,享域銳·混動更是實現(xiàn)超越同級的寬敞空間,這種優(yōu)勢在假期出游時讓家人獲得極大的舒適感。試想,如果是一家人走親訪友,沒有足夠的乘坐空間,一定會讓整個行程的滿意度大打折扣,享域銳·混動的超大車身,解決的就是家庭出行問題。

  

除了同級最優(yōu)的空間之外,享域銳·混動還在品質(zhì)感和體驗感上下足了功夫。不管是雙色豪華內(nèi)飾、前排座椅加熱、帶氛圍燈的自動空調(diào)還是液晶儀表和按鍵式電子換擋,都在最大程度上貼近最新的潮流趨勢,尤其是后排中央扶手和一體式的多功能桌板,在同級車中獨有,能放置手機、iPad和化妝包,讓后排乘員舒適感大增。后排的后備箱通道,可以將脫下的衣帽置于隨手可及的后備箱之中,無形中增大了車輛的使用空間。由此可見,享域銳·混動更懂國人的需求。


億車點評:


在目前市場環(huán)境下,產(chǎn)品沒有實打?qū)嵉母偁幜Γ瑢⒑茈y生存下來。本田的i-MMD混動已經(jīng)發(fā)展到第三代,并在本田車系廣泛使用,涵蓋轎車、SUV、MPV等多個車型,享域銳?混動的配備,是本田將尖端的混動技術(shù)輻射到更親民的入門級別,讓更廣大的消費者有了更好的選項。


可以說,在緊湊級混動家轎領(lǐng)域,享域銳?混動擁有超越同級的大空間、高配置、低油耗等綜合性優(yōu)勢,是消費者的最佳選擇。

      來源:億車號


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