日前,多家造車新勢力車企及新能源汽車品牌公布4月交付成績。其中,零跑汽車4月交付量達到9087輛,首次奪得造車新勢力月交付量第一;小鵬汽車4月交付量為9002輛,排名第二;哪吒汽車月以8813輛的交付量獲得季軍。此外,極氪交付了2137臺,環比增長19%,極氪方面表示,4月訂單量破萬。

   智能化浪潮愈發洶涌,我國智能汽車迎來了高速發展期。據國家發改委預計,2025年中國的智能汽車滲透率達82%,數量將達到2800萬輛。2030年將達到95%,約為3800萬輛。

   智能汽車由感知系統(攝像頭、雷達、地圖與定位)、控制系統(算法、芯片、操作系統)、執行系統(集成控制系統)等關鍵系統組成,其產業鏈涉及范圍較為廣泛。

   隨著老牌車企、造車新勢力、智能手機廠商、互聯網廠商等相繼宣布啟動造車計劃,智能汽車行業競爭加劇,相關產業鏈企業受益于行業紅利,有望迎來蓬勃發展。

  歐菲光作為光學產業的龍頭企業,緊抓市場機遇,以光學鏡頭、攝像頭為切入點,積極布局智能汽車板塊。

公開資料顯示,歐菲光自2015年起開始布局智能汽車,目前已取得20余家國內車企的一級供應商資質。2018年,公司收購富士天津鏡頭工廠,進一步加強在車載鏡頭方面的布局,推動智能汽車業務發展。

   歐菲光近日發布的2021年年報顯示,智能汽車是公司目前三大主營業務之一。2021年,公司智能汽車類產品營業收入10.25億元,同比增長32.02%。在所有業務板塊中,智能汽車業務表現最為亮眼。

依托在光學光電領域的技術優勢,歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控,以光學鏡頭、攝像頭為基礎,延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等產品,豐富產品矩陣布局,為客戶提供全方位的產品和服務,已成為全棧式智能駕駛解決方案的供應商。

   目前,歐菲光100萬像素、200萬像素車載攝像頭已經實現量產,800萬像素的ADAS前視高清攝像頭也即將量產面世。歐菲光還在開發基于800萬像素高清攝像頭打造的前視三目攝像頭總成,將滿足“遠、中、近”三種距離的視覺感知。

此外,歐菲光發布了新一代短距毫米波雷達(77GHz),技術業內領先,已應用在APA和AVP功能上;中距、長距和4D等毫米波雷達產品也將推出。

    歐菲光將智能汽車業務作為重點開拓的業務領域,從研發、銷售和生產等全方位加大資源配置,力爭實現到2025年智能汽車業務收入規模行業領先。

    除智能汽車領域外,新領域也是歐菲光發力的重點業務方向。

    歐菲光在《五年規劃》明確表示,公司持續加強研發新領域相關產品,多方位布局智能家居、VR/AR、工業、醫療、運動相機等新領域光學光電業務。公司將借助高速增長的行業市場規模、良好的客戶儲備和先進的研發能力等核心優勢,將新領域的收入占比明顯提高,成為公司未來重要的增長貢獻領域。

   今年4月,歐菲光官微發布消息,決定成立IoT生態事業部,業務覆蓋智能門鎖、網絡攝像頭(IPC)、機器人等相關產品;成立元宇宙事業部,負責VR/AR領域的光學鏡頭、影像模組、光機模組和整機組裝制造等。

這一舉措表明歐菲光在加速布局新業務賽道,開啟萬物互聯、萬物智聯時代的發展新序章,標志著公司進入新歐菲光階段。

目前,歐菲光在新領域的業務范圍涉及VR/AR、智能門鎖、智能貓眼、可視門鈴、掃地機器人、機器視覺等多方面。

隨著公司技術的研發突破,公司的產品應用領域將從現有的消費電子延伸到智能家居、智能穿戴、智能工業、智慧醫療、新零售、新物流、VR/AR以及教育等領域。

   為保持核心競爭力,發力新賽道,歐菲光持續重視研發投入。據年報披露,歐菲光2021年研發投入達到17.84億元,占營業收入比重為7.81%。公司2020年研發投入占比為4.86%。

   未來,公司將緊盯行業發展新技術趨勢,繼續加大研發投入,提升公司的研發水平,集中自有研發團隊的力量進行技術創新突破,另一方面也將引進業界一流的技術人員,根據行業發展趨勢和客戶需求布局新業務。

   歐菲光在《五年規劃》強調,構建智能手機、智能汽車、新領域三大板塊業務體系。未來,隨著歐菲光業務戰略布局的深化,在保持智能手機市場領先優勢的同時,智能汽車、新業務的市場動能將被進一步釋放,成為歐菲光業務的新增長點,推動歐菲光業績持續向好發展。