轉(zhuǎn)向盤

轉(zhuǎn)向盤即方向盤，是汽車、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置。轉(zhuǎn)向盤一般通過花鍵與轉(zhuǎn)向軸相連。轉(zhuǎn)向盤它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。

不僅如此，好的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。轉(zhuǎn)向盤的構(gòu)成包括：1、骨架2、發(fā)泡3、轉(zhuǎn)向盤上都會有和主駕駛氣囊DAB對應(yīng)的安裝卡扣或螺釘孔4、有些轉(zhuǎn)向盤上要求有喇叭觸點(diǎn)5、有些轉(zhuǎn)向盤要求有開關(guān)6、轉(zhuǎn)向盤下一般會有多功能開關(guān)模塊，或者paddle shift，這時候，需要考慮電氣連接。

轉(zhuǎn)向盤空轉(zhuǎn)階段--克服轉(zhuǎn)向系內(nèi)部的摩擦，使各傳動件運(yùn)動到其間的間隙完全消除這一階段。

轉(zhuǎn)向盤自由行程--轉(zhuǎn)向盤在空轉(zhuǎn)階段中的角行程。 轉(zhuǎn)向盤自由行程對于緩和路面沖擊及避免使駕駛員過度緊張是有利的，但不宜過大，以免過分影響靈敏性。

一般說來，轉(zhuǎn)向盤從相應(yīng)于汽車直線行駛的中間位置向任一方向的自由行程最好不超過10°-15°。當(dāng)零件磨損嚴(yán)重到使轉(zhuǎn)向盤自由行程超過25°-30°時，必須進(jìn)行調(diào)整。

功能

用來操縱汽車行駛方向的裝置，通過控制轉(zhuǎn)向輪，實現(xiàn)車輛的轉(zhuǎn)向。

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