重卡江湖風云再起。在經(jīng)歷兩年調(diào)整后，重卡市場再次迎來強勁的增長勢頭，不斷增大的蛋糕吸引了越來越多的國際品牌降臨中國這片最具活力的市場，這也讓本就白熱化的市場江湖更加充滿變數(shù)。在今年上市的新車中，四川現(xiàn)代創(chuàng)虎無疑是最具競爭力的新晉品牌之一。自今年4月在北京車展正式發(fā)布以來，秉承“起步，世界高度”的理念，四川現(xiàn)代一路攻城拔寨，先后在青島、天津、洛陽、鄭州等地完成上市，可謂氣勢如虹。重卡說到底是生產(chǎn)工具，幫助用戶創(chuàng)造價值是核心使命。那么，如何去評價一款重卡產(chǎn)品呢？既然重卡是生產(chǎn)資料，評價不能離開效率這個最根本的經(jīng)濟原則，也就是常說的成本收益的經(jīng)濟賬。因此，好的重卡產(chǎn)品不僅要在產(chǎn)品上過硬，更要在日常使用成本及產(chǎn)品保障方面出類拔萃，其產(chǎn)品的整體效率要高。四川現(xiàn)代創(chuàng)虎是重卡市場新價值標桿的樹立者。以韓國現(xiàn)代“TRAGO XCIENT”為原型車，根據(jù)中國市場特點優(yōu)化升級的產(chǎn)品。“XCIENT”是以現(xiàn)有數(shù)據(jù)的最大單位XC和代表效率的Efficient合成而來，寓意具有強大動力的重卡和最高效率的重卡。創(chuàng)虎是如何體現(xiàn)高效率的？讓我們從創(chuàng)虎進入市場的節(jié)點、產(chǎn)品、價格、銷售及服務政策角度，全面了解真實的四川現(xiàn)代創(chuàng)虎。● 市場通 創(chuàng)虎生而逢時4月14日，工信部公告稱，自2015年1月1日起全國范圍內(nèi)實施國四排放標準，新標準實施后國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售。這一消息的發(fā)布，給國內(nèi)重卡廠家?guī)聿恍〉膲毫Γ珜λ拇ìF(xiàn)代而言無疑是一個利好消息。創(chuàng)虎重卡搭載了韓國POWERTEC12.7L發(fā)動機，起步即國四排放標準，2015年實施的國四排放標準將為創(chuàng)虎贏得更多的關(guān)注和機會。另一方面，據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2013年，國內(nèi)重卡總銷量為77.4萬輛，同比累計增幅高達21.7%。媒體預測2014年國內(nèi)重卡銷量將突破80萬輛。今年四月，四川現(xiàn)代攜創(chuàng)虎6x4高頂牽引車、4x2牽引車、8x4自卸車等龐大的陣容亮相北京車展，豐富的產(chǎn)品線滿足不同重卡用戶選購需求，將會幫助創(chuàng)虎快速提升銷量，搶占市場，應該說四川現(xiàn)代創(chuàng)虎此時進入市場可謂盡享天時。