作為CO2-排放量極低的節約資源且低排量型燃料，天然氣變得越來越重要。據預測，到2020年將有6500萬輛燃氣驅動的汽車行駛在路上。

加氣站基礎設施也在發展：如今，在歐洲約有3000個，在全球約有22000個壓縮天然氣(CNG,Compressed Natural Gas)加氣站。因此，MAN公司擴展了其CNG車輛的產品系列：2016年，除了已簽訂的天然氣城市客車訂單，還有CNG驅動的貨車。在2014 IAA展會上，MAN公司將讓人們對配有TGM配電器底盤的卡車中的CNG技術有所展望。這款18噸重的車輛通過一個排量為6.9升、功率為280PS的六缸CNG發動機驅動，并且裝有一個12擋MAN TipMatic變速箱。符合歐6排放標準的渦輪發動機的最大扭矩為1150Nm，以此可提供與同等功率級的柴油發動機相等的牽引力。IAA展會上展出的氣罐可充裝140公斤(kg)天然氣，這些天然氣被存儲在八個帶碳外殼的緊湊型鋁罐中。此外，也可以是最多可充裝140kg天然氣的鋼罐。憑借此氣罐容積，一輛18噸重的車輛可在分布式城市交通中行駛約400公里的有效距離，在農村公路上甚至可行駛約700公里的有效距離。因此，CNG卡車不僅只會引起經營著一個燃氣車隊和一個自有加氣站的城鎮的注意。

CNG車輛的經濟優勢：根據使用情況，可相比柴油車節約20%到35%的燃料成本。此外，配有CNG驅動的TGM所產生的車內噪音和加速超車時產生的噪音可降低約達3dB。這個數值意味著聲音強度將會減半。因此，CNG車輛特別適合用于城市工作，以及在具有特殊噪音規定的清晨或深夜使用。在配送部門，CNG卡車的應用示例包括冷卻劑和食品運輸車、包裹服務或零售業的供貨卡車。作為垃圾收集車使用，是市政車行業的典型。MAN公司作為GNG車輛的制造商擁有40多年的經驗，目前已售出8000多輛天然氣客車、天然氣底盤以及用于發電的天然氣發動機。創新型五門鉸鏈式城市客車Lion?s City GL CNG是2015年度客車(Bus of the Year 2015)。