江蘇一家快運公司的大貨車因被認定超寬，被首發集團路巡人員扣留，20余天后產生6.8萬余元看車費。運輸公司交納了5000元前期費用后，起訴首發集團及安暢分公司退費并賠償，一審被駁，市二中院隨后將案件發回重審，豐臺法院重審后依舊判決駁回了快運公司的訴求。 

江蘇省盱眙縣快捷運輸有限公司起訴稱，2011年11月9日，其公司兩名駕駛員駕駛一輛運輸車，承運風力發電機組設備由南京運往包頭。

當月11日23時，車輛行至北京市六環至八達嶺路段時，被安暢公司“路產巡視”人員以貨車超寬為由扣留，并要求按照每天4500元的標準支付看護費用，快運公司未同意。截至同年12月3日，看護費已高達6.8萬余元。為避免出現更大損失，同年12月9日，快運公司被迫與對方達成“放車”協議書，約定先向對方交納5000元看護費，將被扣車輛開走，其余看護費再“協商解決”。

去年1月，快運公司將首發集團和安暢公司訴至法院，要求兩公司賠償前期支付的5000元看護費和因扣留車輛造成的各項損失4.5萬余元，并解除雙方協議。去年9月，豐臺法院一審判決駁回快運公司全部訴求。該公司不服，提起上訴。去年12月，市二中院二審裁定此案事實不清，發回重審。

豐臺法院重新審理后依舊駁回了快運公司的訴求。法院認為，首發集團是北京市京藏高速公路的經營管理人，對其管理的高速公路負有管理維護的職責，根據北京市關于治理超限超載的相關政策規定，亦賦予了首發集團制止違法超限運輸、阻截超限超載車輛通行的職權。

快運公司違法超限駛入北京北六環京藏高速路段，首發集團下屬安暢分公司在其職責范圍內制止快運公司超限違法行為、攔截快運公司所屬超限車輛并要求其辦理超限運輸手續的行為，并無不妥。快運公司主張其與安暢分公司簽訂《協議書》系在脅迫下訂立而應予撤銷，因其未提供有力證據予以佐證，法院難以采信，其訴訟請求，于法無據，法院不予支持。