密歇根州奧本山，2012年6月13日– 博格華納（BorgWarner）擁有摩擦片設計和材料方面的領先專業知識，提高了采埃孚（ZF）的混合動力8速自動變速箱的換擋性能和效率。并聯式混合動力變速箱首次亮相于2012 Audi Q5 Hybrid Quattro，并將在短期內實現其他車型的應用。

博格華納為采埃孚（ZF）的混合動力8速自動變速箱提供的摩擦片

    “博格華納（BorgWarner）的先進摩擦技術提供了完善的機械應力和出色的可靠性，”博格華納變速器系統（BorgWarner Transmission Systems）的總裁兼總經理羅賓?肯德里克（Robin Kendrick）表示：“我們在摩擦片設計和材料方面的領先技術與采埃孚（ZF）的專業優勢相結合，進一步推動低排放汽車的最先進的變速箱技術的發展，同時完全不會影響到響應性和駕駛舒適性。司機不僅能夠受益于更卓越的性能，而且燃油消耗也得到優化。”

    博格華納（BorgWarner）的領先摩擦片技術使采埃孚（ZF）的8速混合動力自動變速箱能夠在電機與內燃機之間順利切換。博格華納（BorgWarner）的摩擦片技術應用于濕式分離離合器和起步離合器。分離離合器用于電動機的嚙合和脫離，實現電動機和內燃機的獨立和同步運作。集成式起步離合器取代了傳統扭矩轉換器的功能，并在舒適度和熱負荷能力方面實現了類似的起步性能。

    針對上述兩種離合器，博格華納（BorgWarner）已研發出極具創新性的凹槽設計，并采用先進的摩擦材料，從而獲得穩定的摩擦系數并提高其耐高溫性。

    備注：本文為廠商投稿，目的是為給讀者帶來更為豐富的資源信息。