如何解決油罐車行駛中發響,滑行時不消失
(1) 故障現象。油罐車在行駛時后橋出現噪聲,脫擋滑行時,噪聲減弱但不消失。
(2) 故障原因
1) 凸緣未壓緊,凸緣螺母松動或軸承調整不當。
2) 圓錐主動齒輪圓錐滾子軸承松曠,其原因是過度磨損或調整不當。
3) 差速器圓錐滾子軸承松曠,是因過度磨損或調整不當及軸承蓋固定螺母松動。
4) 后橋某部位軸承間隙過小,預緊度過大。
5) 因調整不當使圓錐主、從動齒輪嚙合間隙過小。
6) 后橋殼內潤滑不足。
(3) 故障診斷。
1) 油罐車在低速行駛時,有連續的“嗷嗷”聲,車速加快響聲加大,脫擋滑行時有所減弱,說明圓錐主、從動齒輪嚙合間隙過小。
2) 行駛中突然出現上述噪聲,應停車檢查減速器殼溫度。若感燙手,可再檢查后橋殼內潤滑油數量。若已經發現此噪聲還繼續行駛,又出現起步不困難,脫擋后傳動軸有撞擊聲,則可能是圓錐主動齒輪軸承燒結,應立即檢修。
3) 車速提高后,出現尖銳的響聲,且減速器殼過熱,低速滑行時傳動軸有撞擊聲,但齒輪油充足,一般是圓錐主動齒輪軸承過緊,應拆下傳動軸,用彈簧測力計鉤住圓錐主動齒輪軸凸緣,測量軸承預緊度,標準為1.5-2.5N.m。相當于作用在凸緣處的圓笛切向力為25-58N。如果無彈簧測力計時,可用手轉動圓錐主動齒輪軸凸緣,若感到相當吃力,表明軸承過緊。
4) 行駛中出現類似傳動軸所發出的不規則的金屬敲擊聲,當車速急劇變化時尤為明顯,但滑行時有所減弱,可晃動傳動軸后萬向節,若圓錐主動齒輪軸凸緣隨之擺動,說明凸緣螺母松動。若圓錐主動齒輪軸徑向曠量過大,說明軸承間隙調整不當或凸緣未壓緊軸承。
5) 油罐車低速行駛時,尤其在脫擋滑行接近停車時,后橋出現斷續而低沉的“哼哼”聲,且車身略有振抖,但高速行駛時噪聲不明顯,這是因差速器圓錐滾子軸承松曠或損壞。這時可拆下兩半軸,也可頂起一后輪,若后橋地運轉時有異響,則可拆下后橋殼后蓋,撬起圓柱從動齒輪;若其松曠,則表明差速器圓錐滾子軸承嚴重磨損或損壞。
歡迎光臨湖北大力專用汽車有限公司網站,本站提供油罐車、加油車、吸糞車、吸污車、消防車、攪拌車、垃圾車、高空作業車、清障車、灑水車、冷藏車和油罐車價格,解放油罐車,油罐車視頻,油罐車圖片,東風油罐車,油罐車,運油車,半掛運油車,參數,視頻、價格、圖片,敬請廣大用戶電話咨詢。了解更多油罐車常識,您可以隨時致電公司銷售部與我們進行溝通,讓您更清楚的了解您的油罐車產品,湖北大力汽車公司銷售熱線: 公司銷售網址: 歡迎您隨時與我們進行溝通!
微名片
手機版
中文站

![煤油46.2立方[直通]](http://static.zyqc.cn/uploads/292/p91151810.jpg)
