2013年9月8日，國內(nèi)首家商用車專業(yè)市場——湖南車商汽車城盛大開業(yè)，它的開業(yè)意味著已經(jīng)成為中國汽車第六極的長沙，將再次在商用車銷售模式上開創(chuàng)行業(yè)先河。從此，皮卡車、載貨車、公交車、校車等商用車與家用車一樣，在長沙有了專業(yè)的集中的規(guī)模銷售場地。

湖南車商汽車城位于望城區(qū)廖家坪街道辦事處，黃橋大道以東、岳麓大道以北臨路地塊，定位于國內(nèi)最大規(guī)模商用車專業(yè)市場、中南地區(qū)重要汽車物流集散中心，建成后的車商汽車城將是目前國內(nèi)首家商用車專業(yè)市場，以汽車賣場、汽貿(mào)物流為主，汽車文化為輔，通過規(guī)模化經(jīng)營，真正形成產(chǎn)、供、銷、服務、配件、維修產(chǎn)業(yè)配套體系，實現(xiàn)政府、廠商和消費者的共贏。

國內(nèi)首家商用車專業(yè)市場

作為規(guī)劃中的長沙大河西汽車城的開篇之作，“車商汽車城”規(guī)劃占地2930畝（其中商貿(mào)區(qū)1530畝，物流區(qū)1400畝）。規(guī)劃了包括倉儲式商業(yè)大賣場（商用車市場、二手車市場、配件市場、工程機械市場和乘用車大賣場及品牌4S店）、工業(yè)中心（汽車維修廠、汽車改裝廠、零部件配套加工廠）、物流園區(qū)（倉儲、停車、配送及物流服務）和綜合配套（會展中心、商務辦公、酒店、綠地休閑）等。

9月8日首先亮相的，是汽車城的一期工程——倉儲式商用車大賣場，位于黃橋大道以東、岳麓大道以北的臨路地塊，占地300畝，包括7棟2S店、2棟汽車銷售展示大廳、1010個倉儲式展示車位及1棟綜合辦公樓。

 二期工程將規(guī)劃建設二手車市場、配件市場、品牌展示店，三期工程進一步完善綜合配套設施和建設物流園區(qū)、汽車維修廠、汽車改裝廠和零部件配套加工廠。未來的車商汽車城還包括了汽車文化、汽車休閑和汽車商業(yè)在內(nèi)的大型汽車文化主題公園，借助黃橋大道周邊地塊的開發(fā)，車商汽車城將在周邊打造汽車試駕場地、農(nóng)家樂汽車休閑山莊、汽車商城的配套設施等。

汽車人建設自己的汽車城

作為長沙第一家由經(jīng)銷商自己投資建設的商用車專業(yè)市場，入駐商用車品牌和經(jīng)銷店在自己的土地上建自己的市場，高土地成本、集群效應、交通便利性的問題都迎刃而解。湖南車商投資股份有限公司是由“同理念、共意識，有思想、能創(chuàng)新”的商用車經(jīng)銷企業(yè)聯(lián)合發(fā)起成立的。

發(fā)起人（法人股東）19個，包括福田、東風、解放、江淮、中國重汽、陜汽、華凌重卡等，涵蓋了目前市場上的商用車主力品牌。車商汽車城位于岳麓大道與黃橋大道的交會處，是長株潭城市群的幾何中心，對整個長株潭西北部地區(qū)的發(fā)展起到“承東啟西”、“延南接北”的戰(zhàn)略作用，是長沙向西輻射的門戶空間。

統(tǒng)一運營的一站式汽車超市
      正是由于投資方來自汽車經(jīng)銷商本身，由此形成的集群效應也使車商汽車城在經(jīng)營模式上開創(chuàng)了行業(yè)先河，打破了原有的各個品牌經(jīng)銷商店各自為戰(zhàn)的局面，實現(xiàn)了“三個統(tǒng)一”。

入駐的所有商用車經(jīng)銷店都將“統(tǒng)一規(guī)劃”，2S店采用集群商務接待、集中公共服務的功能布局，既節(jié)省空間，又方便消費者；而由投資公司進行的“統(tǒng)一建設”，達到提高土地利用率、降低建造成本的目的；各商家在經(jīng)營過程中服從車商汽車城物業(yè)的“統(tǒng)一管理”，最大限度地降低各品牌經(jīng)營店的各類關系成本。這一切，最終也將使消費者受益。

車商汽車城進一步擴充汽車產(chǎn)業(yè)鏈，打造省內(nèi)最大的倉儲式專業(yè)配件市場，建立省級中心庫、服務總站，創(chuàng)建倉儲式配件供應中心、維修中心；依托長沙位于京廣線交通要道的區(qū)位優(yōu)勢，建立商貿(mào)物流的倉儲、配送基地，打造省級汽車物流中轉站，解決消費者的后顧之憂。

據(jù)了解，汽車城還將引入車管、車檢、保險、銀行、金融、租賃等行業(yè)監(jiān)管服務職能部門，實現(xiàn)一站式服務，徹底改變商用車市場大排檔似的經(jīng)營模式，消費者可以當場辦好所有手續(xù)，直接將車開回家。