作為國內(nèi)第一款真正意義上的高速物流用車，霸龍康明斯M7C在試銷階段，僅深圳地區(qū)由車之彩公司試點銷售，一個月內(nèi)就銷售出20輛。不得不說，東風(fēng)柳汽此次高端重卡之重拳出擊，厚積薄發(fā)，出手不凡。

東風(fēng)柳汽推出的霸龍康明斯M7C，市場定位異常明確，它所面對的正是如今中國國內(nèi)方興未艾的物流用車市場需求，尤其是高速物流用車，在國內(nèi)生產(chǎn)廠家鮮有出品的情況下，東風(fēng)柳汽憑借高質(zhì)量的產(chǎn)品，與經(jīng)銷商通力合作，以強(qiáng)大的售后服務(wù)為支持，迅速打開了這一市場。

試銷期取得的優(yōu)異成績，讓東風(fēng)柳汽信心倍增。2013年1月25日，霸龍康明斯M7C在深圳正式上市，東風(fēng)柳汽密切的合作伙伴經(jīng)銷商車之彩公司在深圳特意為其舉辦了一場隆重的上市發(fā)布會。發(fā)布會邀請了深圳拖車運輸協(xié)會的相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，各大物流公司的總經(jīng)理和多位物流公司的運輸車隊隊長參加。會上，不僅有東風(fēng)柳汽的領(lǐng)導(dǎo)為客戶介紹產(chǎn)品的總體情況，還特意邀請到此款車的發(fā)動機(jī)制造商康明斯公司的技術(shù)負(fù)責(zé)人專門講解發(fā)動機(jī)特點。

康明斯發(fā)動機(jī)的確是M7C最大的賣點之一，這款發(fā)動機(jī)經(jīng)過康明斯歷時兩年地反復(fù)調(diào)教、多次試驗驗證，變得更加適合中國公路運輸。以電控硅油風(fēng)扇、濕式氣缸套設(shè)計、噴油系統(tǒng)升級、EBP省油開關(guān)、四氣門技術(shù)等措施達(dá)到百公里油耗較競爭品少0.5—1l的節(jié)油節(jié)油效果。

同時，以經(jīng)濟(jì)時速105公里/小時的高效性，整車自重8.18噸的輕量化特點，80萬公里無大修的可靠品質(zhì)以及德國T黇認(rèn)證的安全保證迅速征服了與會嘉賓。據(jù)舉辦方介紹，上市發(fā)布會現(xiàn)場就有5家企業(yè)簽訂了購車意向合同。

除了強(qiáng)大的產(chǎn)品，霸龍康明斯M7C第二項不凡出手在于其強(qiáng)大的售后服務(wù)支持。他們向消費者提出了整車36個月不限里程的保修期限，也是目前同類產(chǎn)品中保修期限最長的產(chǎn)品。向消費者承諾，保修期間限時完成任務(wù)，如果拖延，將按500/天的標(biāo)準(zhǔn)對用戶進(jìn)行補(bǔ)償。

國內(nèi)首家推出新車走合保養(yǎng)全免費政策。創(chuàng)造性的推出365天24小時全天候緊急救援、投訴、咨詢、回訪服務(wù)。這樣重量級的售后政策，給消費者提供的絕非一時一地的放心，而是隨時隨地的保障。這就難怪盡管霸龍康明斯M7C投放市場時間并不長，很多企業(yè)卻會迅速作出購買決定。

與銷售商無間合作也是霸龍康明斯M7C取得成功的另一關(guān)鍵所在。霸龍康明斯M7C在深圳地區(qū)的主經(jīng)銷商車之彩公司表示，依托東風(fēng)柳汽的大平臺，他們在做好銷售渠道建設(shè)，市場宣傳建設(shè)的同時，也秉承了柳汽一切以客戶為中心的生產(chǎn)銷售理念。

他們不僅為霸龍康明斯M7C專門配置了客戶回訪團(tuán)隊，隨時聽取客戶反饋意見，更加與東風(fēng)柳汽的技術(shù)團(tuán)隊密切配合，做好售后服務(wù)工作。據(jù)介紹，為節(jié)省客戶時間，提高汽車使用效率，車之彩公司主動承擔(dān)起了上門提供首保的服務(wù)。

汽車產(chǎn)品比拼的是綜合實力，從技術(shù)到產(chǎn)品，從生產(chǎn)到銷售，從售后服務(wù)到客戶反饋意見收集，剛剛面世不久的霸龍康明斯M7C皆盡其所能，因其出手不凡，未來則更加值得期待。8噸壓縮式垃圾車

灑水車

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攪拌車