精彩導(dǎo)讀：故障是隨車吊在使用過(guò)程中不可避免的，出現(xiàn)故障是有一定原因的，分析故障找出原因才能根治，一些隨車吊的使用者向我們反饋隨車吊變速箱偶爾會(huì)出現(xiàn)跳擋的現(xiàn)象，針對(duì)此現(xiàn)象對(duì)大家提出解決方法。　　1.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損隨車吊上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致跳擋。　　2.換擋裝置調(diào)整不當(dāng)，

　　故障是隨車吊在使用過(guò)程中不可避免的，出現(xiàn)故障是有一定原因的，分析故障找出原因才能根治，一些隨車吊的使用者向我們反饋隨車吊變速箱偶爾會(huì)出現(xiàn)跳擋的現(xiàn)象，針對(duì)此現(xiàn)象對(duì)大家提出解決方法。
1.變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損隨車吊上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致"跳擋"。
2.換擋裝置調(diào)整不當(dāng)，隨車吊的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器“跳擋”。
3.外界負(fù)載突然變化，由于隨車吊的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器"跳擋"。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi)，造成變速器"跳擋"。
4.隨車吊操作方法不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器"跳擋"。

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