2012年6月22日，“JMC輕卡中國行節(jié)油體驗營”進入到了活動的第三個比賽日，分別在長春、西安和南京同時展開。小編參加了南京站的活動。

 這站的低碳講堂我們來到了南京市紅山外來子弟學校。這里的學生都是來自南京的外來務工家庭，他們在低碳課堂中，積極參與低碳理念的互動，通過畫筆，來表達自己對低碳環(huán)保的理解和支持，更帶動了十位參賽司機師傅們的現(xiàn)場參與。在熱鬧的一節(jié)特殊課程結束之際，江鈴汽車公司代表還向學生們贈送了綠色植物和學習用具。

 從紅山外來子弟學校出發(fā)，車隊前往南京市邁皋橋廣場，進行本站節(jié)油體驗營的啟動儀式。現(xiàn)場有環(huán)保志愿者向周圍的群眾贈送低碳生活手冊、環(huán)保餐具，還有萬壽菊等植物種子，倡導低碳環(huán)保的理念。主辦方還向志愿者和參賽司機贈送了代表低碳的環(huán)保背包。最后南京凱基汽車銷售服務有限公司的王總向司機授予本次活動的旗幟，宣布節(jié)油體驗營的啟動。

節(jié)油方式：外掛油箱測量

南京站的活動由江鈴汽車南京地區(qū)經銷商“南京凱基”進行配合。這一站使用的10臺比賽用車均為江鈴順達的單排長軸車型，該車采用了2.771L排量的江鈴JX493發(fā)動機。

為了保證油耗測量更為精確，本站也沿用了上一周的外掛油箱方式——把比賽車輛的進油管和出油管從柴油濾芯上拆下，使用外接油管連接柴油濾芯和外掛油箱。出發(fā)前把所有外掛油箱添加5公斤重量的柴油（約合5.9L），按照57-60公里的比賽線路返回后，拆下外掛油箱稱重（精確到小數(shù)點后2位），用原始重量減去剩余的重量，得出消耗的柴油質量，除以柴油的密度（0.85），計算出每個司機使用多少升的柴油。

下午一點半，參賽司機和裁判團隊進行了賽前的培訓和分組，詳細講解了本次節(jié)油體驗的規(guī)則、線路，并由10位裁判員通過抽簽決定各自負責的司機和車輛。比賽線路：從南京凱基出發(fā)，經棲霞大道進入南京繞城公路，沿麒麟方向出口盤橋，沿繞城高速返程，全程56-58公里。

多位司機在1小時左右的路程中，堅持關窗不開空調，回到終點的時候，全身已經被汗水浸透，都表示出對自己成績的信心和期待。

最終冠軍：6.41升/百公里獲勝

最終經過稱重、油耗換算、統(tǒng)計里程等步驟，2號選手姚師傅，以6.41L/百公里的成績（行駛56.9公里，消耗柴油3.1公斤，折合3.647L）獲得本站的冠軍，贏得北京總決賽的資格，張師傅和楊師傅以6.84L和7.12L分列本站的第二、三名。 

“JMC輕卡低碳中國行”系列公益活動由中華環(huán)保聯(lián)合會青少年環(huán)境友好行動委員會、江鈴汽車股份有限公司、中國汽車報社、中國汽車新聞工作者協(xié)會聯(lián)合發(fā)起，旨在倡導低碳環(huán)保、鼓勵節(jié)能減排、組織綠色實踐的公益宣傳與親身體驗相結合的綜合型活動。杭州是此系列活動的首站。隨后，活動將在中國版圖上沿著“J”、“M”、“C”的線路，在其余18個城市連續(xù)開展公益宣傳和節(jié)油體驗活動，最后將于9月1日在北京收官。