針對近期一汽通用紅塔的員工停工事件，昨日，一汽通用市場部有關(guān)負(fù)責(zé)人向記者表示，該事件已平息，對于退休員工提出的要求只能部分滿足，不過一汽通用目前正在籌備提高員工工資福利，對于一汽通用紅塔高管貪污的質(zhì)疑，則予以明確否認(rèn)。

 一汽通用該負(fù)責(zé)人表示，此次停工其實是部分退休員工看到一汽通用合資后效益漸好，而自身福利未達(dá)到期望值而發(fā)起的事件，實際參與人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)少于部分媒體報道的三千人，在職員工并非發(fā)起人，目前也均已恢復(fù)正常上班。對于停工者提及的一汽紅塔高管貪污，是妄加揣測，并無根據(jù)。

據(jù)悉，一汽通用紅塔的前身是一汽紅塔云南汽車制造有限公司。2009年8月，隨著一汽與通用的合資，該公司進入一汽通用輕型商用汽車公司旗下，更名為一汽通用紅塔，除紅塔外，一汽通用還有一汽通用哈輕公司，后者在哈爾濱和長春有兩個工廠。

該負(fù)責(zé)人表示，一汽通用自成立3年以來，每年虧損都在三四億元，哈爾濱和長春的新工廠建設(shè)都是靠廠房抵押、土地抵押來獲得資金，并非停工事件中提及一汽通用把大部分資源都轉(zhuǎn)向哈輕。

目前，一汽通用市場部已表示，將適當(dāng)提高一汽紅塔員工的福利，對于退休老員工關(guān)于住房的問題會適當(dāng)考慮，目前雖已復(fù)工，不過問題尚在進一步解決中，等完全解決后會給公眾一個完整答復(fù)。

據(jù)悉，過去一兩年一汽通用銷量并不盡如人意，一方面由于行業(yè)整體下滑，另一方面，一汽通用成立不久，主要工作還在內(nèi)部管理體系的健全、新生產(chǎn)基地的建設(shè)，以及產(chǎn)品導(dǎo)入上，今年開始，一汽通用將陸續(xù)有多款新產(chǎn)品投放，經(jīng)營效益也將明顯改觀。