2012年3月27日，“2012亞洲柴油車排放暨AdBlue論壇”在北京王府半島酒店舉行，此次論壇將為其三天，持續(xù)到29日，圍繞中國(guó)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施及技術(shù)進(jìn)行探討。 

國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)再次延期至2013年7月1日實(shí)施，以及國(guó)內(nèi)對(duì)PM2.5的關(guān)注，此次論壇也將探討國(guó)四實(shí)施計(jì)劃及可能的實(shí)施情景，包括燃油的品質(zhì)、國(guó)四技術(shù)路線，以及相關(guān)法律法規(guī)的推進(jìn)執(zhí)行。 

此次論壇上也將有來自海內(nèi)外的行業(yè)技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，分享他們排放標(biāo)準(zhǔn)方面的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，包括康明斯東亞、德國(guó)戴姆勒集團(tuán)、濰柴動(dòng)力以及英國(guó)里卡多公司等。  

SCR（選擇性催化還原）作為國(guó)內(nèi)柴油車國(guó)四的主要技術(shù)路線，論壇第3天也將重點(diǎn)就AdBlue(氮氧化物還原劑)展開討論。包括在世界各地以及中國(guó)的應(yīng)用，AdBlue的生產(chǎn)、品質(zhì)確認(rèn)方式以及配銷網(wǎng)絡(luò)等。另外，與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后處理相關(guān)的零部件廠商也在現(xiàn)場(chǎng)展示了他們的產(chǎn)品。