新鮮果蔬、冷凍海鮮等食品儼然已經成為人們當下的必需品,大多美味都存在區域性的問題,通常解決這一問題的當屬冷藏車排首位了。當大運牌與冷藏車上裝相遇,它們能擦出怎樣的火花?小編今天將從各個細節上為大家介紹下這款大運牌冷藏車的上裝構造:

| 品牌車型 | 大運牌冷藏車 |
| 底盤型號 | CGC1043HDD33E1 |
| 輪胎規格 | |
| 排放標準 | GB17691-2005國Ⅴ,GB3847-2005 |
| 軸距 | 2800,3100,3300mm |
| 整備質量 | 3125(Kg) |
| 整車尺寸 | 5990,5490X2120,2220X3150,3350mm |
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大運牌冷藏車 廂體板材采用國際領先的“三明治”結構板材組成,何為“三明治”,是指中間為聚氨酯保溫層,外面兩層為玻璃鋼拼接,加上PU板真空吸附式粘貼而成的冷藏車車廂板,這樣的構造能使廂體隔熱能力更強,提高貨廂的保溫效果。
冷藏車制冷機組的選擇: (1)根據冷藏車所運貨品溫度要求:可選用深冷機組或保鮮機組。從價格上來說深冷要貴,保鮮機組相對便宜。對于便宜的保鮮機組來說,機組本身不具備除霜功能,即使有些保鮮機組聲稱能達到零下十幾度,也是一種夸張的說法。

冷藏車制冷機組的選擇:根據制冷機的產地和品牌:可以選用進口或國產品牌。 還有要告訴大家的是,無論國產或進口機組,一定要注意機組的溫度傳感器是夠安裝在蒸發器的回風位置,因為機組的溫度傳感器安裝在回風或排風位置兩種情況下,溫度的讀數會相差5℃。
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