昨天,一組長城汽車全尺寸大皮卡的新車效果圖曝光。據(jù)官方消息稱,新車基于長城旗下全新“坦克”平臺打造,將搭載其最新研發(fā)的3.0T發(fā)動機,匹配9AT變速箱,功率高達260 kW,最大扭矩輸出高達500N·m!

據(jù)悉,這款3.0T V6 GDIT發(fā)動機可實現(xiàn)38%的熱效率,達到同級最優(yōu)。同時,車身尺寸方面,整車車長近6米,車身寬度將超過2.1米,是真正意義上的全尺寸大皮卡。越野性能方面,新車配備硬派智能四驅,帶中央差速鎖,涉水深度高達965mm,主動懸架升降范圍達120mm,各項越野指標將實現(xiàn)全面升級。

長城汽車全尺寸大皮卡效果圖曝光的同時,也發(fā)出全球征集令,即收集用戶的建議或意見,打造出用戶真正想要的皮卡車。未來,長城皮卡產(chǎn)品的研發(fā)和迭代,將由用戶全面參與其中,不管是對產(chǎn)品配置、造型、價格或者名稱等等,你都可以提出自己的觀點。

而網(wǎng)友的熱情也超乎想象,紛紛表示3.0T 、500N·m“真香”,不過一些理性的媒體也給出了一些建議。

“期待這款車在通過性方面有更大的提升,同時在造型和智能化上有新的突破。”

如果這款大皮卡能順理成章的從“坦克”平臺下線,那么這幾個方面就能輕松滿足。因為“坦克”平臺本身就是一個顛覆性的平臺,它是全球化智能專業(yè)越野平臺,擁有強悍動力、智能化越野模式和極致的越野能力。

從現(xiàn)款高端品牌長城炮,到未來全尺寸大皮卡,可以看出長城皮卡的野心絕不僅限于國內皮卡的領導者,而是想與世界頂級品牌進行正面競爭。

長城炮致力于打造全場景皮卡車生活,為用戶創(chuàng)造驚奇的體驗。它的誕生不僅開創(chuàng)了乘用皮卡新品類,更改變了國人對皮卡車的傳統(tǒng)認知。

銷量成績證明了這點,6月份,長城炮創(chuàng)造了1.5萬輛的銷量新高度,助力長城皮卡2020年市場占有率接近50%,全球累計銷量突破170萬輛。長城炮既取得了十萬元以上高端皮卡的王者地位,同時也重新定義了皮卡,它不僅是家庭萬能車、無限改裝車,更是生活者之車,開啟了“皮卡生活化元年”,全面引領汽車消費的下一個風口。

顯然,長城皮卡不僅是中國皮卡行業(yè)的游戲玩家,更是游戲規(guī)則的制定者。而這款還未問世的長城全尺寸大皮卡,或許早已在下一個路口等待著狂熱的皮卡車迷了。