把分配的工作當(dāng)成自己的天職，尋找自己喜歡的工作，這樣良性循環(huán)就開始了，在福建的仙游縣、荔城區(qū)、城廂區(qū)、涵江區(qū)、秀嶼區(qū)、湄洲島管委會、湄洲灣北岸管委會等地有一臺這樣的車，你可能看到過，它就不停的給主人做出了成績，這不兄弟們又多了4個(gè)雙胞胎，主人也因此碩果累累。

早在2018年第一批環(huán)衛(wèi)勾臂式垃圾車到達(dá)莆田時(shí)，他們進(jìn)行的不是很順利，加上隨之而來的2020年帶來的風(fēng)險(xiǎn)，讓環(huán)衛(wèi)清運(yùn)新模式進(jìn)展不前，新的一車多箱的模式，不被認(rèn)可，成本增加利潤少成為現(xiàn)實(shí)，但今年剛過年后，合約終于拿下來了，車輛也要增加，這不先發(fā)4個(gè)箱去，擴(kuò)大使用范圍。

第一臺是最早的8噸勾臂式垃圾車，第二臺是14噸勾臂式垃圾車，國六的2020年9月份開回家的，一車三箱，東風(fēng)天錦的底盤，8檔箱適用于垃圾場路況不好時(shí)使用。配的9方建筑垃圾箱，多項(xiàng)功能同時(shí)俱備，建筑垃圾箱(多功能）：凈容積10方，內(nèi)空尺寸（米）4.2*2*1+200（液壓蓋副板），邊4底6材質(zhì)，后門設(shè)門中門，液壓自動(dòng)鎖開閉，液壓展開式上蓋，后門立柱比邊板高200mm，帶太陽篷，其它按廠家標(biāo)準(zhǔn)配置執(zhí)行。

客戶也曾想買過壓縮式垃圾箱裝載生活垃圾，無論是東風(fēng)天錦勾臂式垃圾車配14方壓縮箱，還是解放J6勾臂式垃圾車，都是不錯(cuò)的選擇，大品牌底盤，口碑不錯(cuò)，但由于生活垃圾福建部分地區(qū)以地方環(huán)衛(wèi)局運(yùn)營，所以個(gè)人運(yùn)輸不劃算，在別人已經(jīng)很成熟的區(qū)域發(fā)展不如從新開始創(chuàng)一片新開地，這是*總自己說的，改變自己改變運(yùn)營方式，總會被接受。

*總說建筑垃圾在市區(qū)跑用東風(fēng)系列底盤就可以了，但如果要上工地拉些工程類的活，還是不理想，底盤太軟，上不了泥巴亂路，我給他推薦了一款陜汽專用工程車底盤，配上我家的20噸勾臂車，全場無敵，陜汽德龍L3000駕駛室，玉柴YCS06245-60馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8JS85TE-C-QD40J變速箱，法蘭取力器，4.8T鼓式制動(dòng)前軸，10T MAN單級減速橋，10.00R20子午胎，200L鋁合金油箱，ABS，天行健智雅版BD車載終端，電動(dòng)空調(diào)，電動(dòng)搖窗機(jī)，中控鎖（帶遙控器），*總準(zhǔn)備先把高檔小區(qū)的室內(nèi)裝修拆墻的活接下來后，再開始接工程挖路等重載型勾臂式垃圾車配箱，用環(huán)衛(wèi)車沒有風(fēng)險(xiǎn)，箱體可隨意訂制，真是好。

偶樂有一些工人的廢料也要拉怎么辦，*總想了個(gè)好主意，勾臂式垃圾車不是一車多箱吧，皮革多輕啊，配個(gè)30方的貨箱不過幾噸重，用這種車型可以不，當(dāng)然通過多方設(shè)計(jì)后面用液壓門，因?yàn)橄潴w太高2米多，手動(dòng)開不了，上面全敞，好裝料，再配個(gè)篷布的電動(dòng)開關(guān)，更是密封看不到里面的雜物，主要是拉的多體積大，一臺車?yán)瓗追N箱，箱體往廠里一放，一個(gè)星期收集一次就可以了，其它時(shí)間干些別的活，偶爾還能到工地拉些沙石料，兼職的司機(jī)賺些錢。

還有一位江蘇省的朋友在無錫用勾臂式垃圾車，他們講究的是不能超載，那怎么辦呢，現(xiàn)在的車型哪有不超重超載？是的，我們這款小三軸客戶行駛證上14-15噸的額定載質(zhì)量，讓無錫環(huán)衛(wèi)更是錦上添花。

新中吳艷青環(huán)衛(wèi)車在別人需要前自發(fā)創(chuàng)新去干，自燃型廠家，我們不會單純的按客戶意思去辦，但我自主努力成為“在旋渦中心工作的人”以高目標(biāo)為動(dòng)力持續(xù)付出不亞于任何人的努力。